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HS250h最上級グレード＋マークレビンソン・オーディオで約560万円。

KB1レジェンド525万円＋アドバンスHiで約580万円。

車格は違えど、装備を揃えると意外にも同じ価格帯の両車でした。


【HSの◎】
①静か、抜群の直進安定性、優しい乗り心地。
　（久々にレジェンドに戻ったら、こんなに固かったっけ？と実感）
②リッター14キロ台を叩き出す経済性。しかもレギュラー。
③お姉様が何でも調べて目的地設定までしてくれるオペレーターサービス。

【HSの×】
①高速でのフワフワ感。
②レジェンドよりも更に消化し切れていない複雑なHMI。
③クルコンのLKA（車線維持支援）のアシストが控えめ過ぎて恩恵が判らない。
(LKA走行中にコンビニおにぎりの海苔を巻くのは無理)

【レジェンドの◎】
①操る楽しさ＋官能的なエンジンフィール。
②マークレビンソンよりも心地良いボーズサウンド。
③文字通りオンザレール状態でアシストするLKAS付きクルコン。

【レジェンドの×】
①燃費。しかもハイオク。