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・・・する気満々で教習所へ足を運んだのですが、タッチの差で本日の適性検査の受付は終了していて、次回は平日。

平日は仕事していて無理なので、要するに来週の土曜日まで入校はお預けって事(@@;)

なので今日の所は９月１日から始まったキャンペーンのチラシと時間割表だけもらい、缶コーヒーを頂きながらお姉さんからひととおりの説明を受けて退散。

自動車教習所という所は９月から閑散期に入る様で、教習料金がグッと割安になり、おまけに50歳以下（…の男性）なら技能や検定を落としても追加料金がかからないのだそうで。

はい、私σ(^_^)もギリギリセーフで対象でして、お姉さんから「良かったですネ♪」と言われました。


そんな訳で、来週から8.5万円ほど自己投資して限定解除への挑戦をスタートします。

尚、ここの教習所での大型二輪の教習車はNC750S。
中型二輪の方は定番のスーフォア。


シルバーウイングとスカイウエーブはAT限定2輪免許教習用かな？
小型二輪はCB125F。


夕方、KBワンのマイディーラーから久々に電話があり、エアバッグのリコール対策部品が入荷したとのご案内。
そして案の定、ついでに車検もウチでお願いしますとのお誘い。

もう古いクルマだし、前回の車検で殆どの油脂類を交換しリフレッシュ済みだし、バイク通勤になって以来全然乗っていないから、もう近所の○○車検で良いかな〜と思ってる旨を伝えるも、なかなか引き下がらない。。。

とりあえず明日夕方から入庫し、エアバッグのリコール修理待ちの間に改めて相談する事に。
今現在、13.8万キロほど。前回2年前から1.6万キロ走行だから、それでも年平均8千キロは走ってたのね。


そうは言っても2年ごと交換推奨のブレーキ液とエンジンオイル＆フィルターは最低限交換が必要だし、11年目という事で冷却水はメーカー指定の交換時期。
それなりに金額はかかりそうです。。。
（↓インターナビのMyページのメンテナンス管理画面）



再びまかせチャオに加入するかどうかも含めて、明日ディーラーに行ってからじっくり考えます。
（↓朝、起床時の愛ネコのお姿）


（↓お昼過ぎ、私の服の上でやっぱりお眠な愛ネコ）