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さえない天気の週末。

スカイツリーの上半分が雲隠れしてる姿を見て慌ててカメラを向けたつもりが…あれ？全身写っちゃってる(__;)

このあと激しい豪雨の中、高速道路を含め100キロほど走ってきましたが、遭遇した事故処理５件。

やはり豪雨の日はリスクマネジメント第一ですね。

横浜某所で珍しいビートを発見。

リアのエンジンを取っ払ってコンバートEVに改造。

ドライバー状態検知センサや外界情報収集カメラも多数。

20年ぶりくらいにビートのドライバーズシートに座ったけど、低くて目茶苦茶燃えますね。






MR、低いドラポジ、剛性命のスパルタンボディ、NA64馬力のビート、いいわー。

…て、FF、高めのドラポジ、安全快適装備満載の豪華ボディ、ダウンサイジングターボ64馬力のNワンユーザー予備軍が言う台詞じゃないかな？(@@;)

カノンちゃんが我が家に来て早２週間、先住ネコ共と少しずつ打ち解け、今日は初めてのネコ団子。

こういうの、憧れでした^_^

鬼に笑われそうですが、来春納車予定のNワンを愛車登録しておきました。
写真はとりあえず先週の六本木ヒルズのカラーサンプルの奴で。

依然として白黒ツートン実車とはご対面出来ていない訳ですが、青山ショールームにも白黒ツートンはカラーサンプルしか置いてませんでした。

とりあえず今はディーラーオプション装着車（プレミアム、G）を参考にオプションカタログを眺めながら、DIY作業計画を練ってます。

社外品はおそらく地デジTVチューナーのみ。
さすがにGathersのは旧型な上に割高過ぎるので。

写真は青山ショールーム外に並ぶNワンPremiumとフィットハイブリッドRS（本革内装！）。
実はこのフィットRSも有力な対抗馬でした。

ホンダ QQ Callから何やらアンケートが送られてきたので、日頃から感じていた事、先日の故障で利用した時に感じた事など書きまくって返送。

任意保険へのロードサービス標準附帯が当たり前の昨今、QQ Callはロードサービス以外の附加価値を充実させないと存続が厳しいでしょうね。

既に同封されていた謝礼は、ASIMOの定規（210円相当）なり。