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夕方からディーラーに行って、Nワンを試乗。

ドアの閉まり音がウチの軽と全然違うのにまず感心。

思いの外アイポイントが高く、見下ろし感覚のドラポジ。座高が高めの私には、あらゆる操作系・表示系が下の方にある感じがしてちょっと落ち着かない。

プッシュスタートは今風で新鮮。レジェンド負けてるぞ（笑）

ディスプレイオーディオの曲面ディスプレイにHマークのスタートアップ画面が浮かび上がる演出が未来的でいい感じ。

走りの質感、静粛性もなかなかグッド。
ワインディングに行っても結構楽しめそうなレベル。

ディスプレイオーディオ、2スピーカー仕様で音はさぞかしプアーかと思いきや、なかなかの高音質ぶりに感心。（FMラジオしか聴けませんでしたが）

家内もこれならオッケーという事で意見が一致し、満面の押印。
納期は・・・来年４月！（爆）

今日はNワンの発表日。
という訳で、営業マンが届けてくれました。

ダウンサイジング過給で1.5リッター並みの加速、
ふんだんに奢った遮音材でフィット並みの静粛性。

なかなかそそられますね。


エクステリアも個性的でよろしい。
特に、白×黒のツートンが良い感じ。


インテリアも、ディスプレイオーディオを選ぶとスッキリお洒落。
軽なのにプログレッシブコマンダー風の遠隔操作ですよ。


という訳で、買うとしたらこの仕様かな。
Premium Tourer L Package + Display Audio
( Color : Premium White Pearl × Cristal Black Pearl )




VW up!にもかなり惹かれるものの、Nワンの先進性と凝縮感もなかなか。
試乗車はもう用意出来ているそうなので、走りに納得出来たらハンコ押してしまいそう。

この記事は、【ホンダ Nワン 発売】本来の「ダウンサイジング過給」を目指すについて書いています。