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今年もあの忌々しい杉花粉シーズンが到来。

ウチのクルマは２台とも黒いルーフなので、、、

この時期は花粉飛散量判定に便利です（笑）

そんな訳で、
花粉除去も兼ねて全部洗車。



そうこうしていると、NCの登録が3月11日付で完了したと、ホンダドリームからFAXが届いたので。。。


納車日に合わせて、任意保険の切り替え手続きをネットでサクッと完了。
こういう時、ネット損保は便利です。
VTR250→NC750X への切り替えに伴う保険料の変更は無しでした。


この週末は、バビューンと浜松方面へレジェンドで走り、


美味しいひつまぶしを堪能し(^^)v


ひと仕事終えた後、来月からの海外駐在が決まった親友との楽しい晩餐。


翌朝バビューンとトンボ帰りして、、、


帰宅すると、玄関にはNC750X用純正アクセサリーが積まれてたりして（笑）


夕方、ホンダドリームへ行き、待望の納車(^-^)/


車輌代金は振り込み済みだったので、登録諸費用＆自賠責の4.9万円とメインスタンド（取付工賃込み）1.2万円だけお支払い。


2019年モデルはほぼカラー変更のみのイヤーモデルだけど実車を見たことが無かったのでちょっとドキドキでしたが、各部がブラックアウトされて精悍なイメージになっており、ひと目で気に入りました(^^)v


お店の方からひととおりの説明を受ける。

・DCT車ならではのエンジンスタート流儀


・DCT車ならではのパーキングブレーキ操作
・トラクションコントロールの切り替え操作


・DCT車は通常のエンジンオイルフィルターの他にDCT専用のオイルフィルターがある
・オイルフィルター交換サイクルは両者一緒でOK
・オイルは両者共通で3.4リットル
・初回1,000km点検時にオイルとオイルフィルター全交換
・以降は3,000kmサイクルで交換


・NC独特の流儀として、リアシート下にあるガソリンキャップへのアクセス方法
・給油後、リアシートを閉める際のステー操作
・メットインのフタの操作方法と、インロック注意　←多いらしい（笑）

緊張に包まれながらのドキドキ発進に成功し、心地よいパルス感とDCTの小気味良いシフトチェンジ音に包まれながら、トコトコと自宅近くのガソリンスタンドまで12kmほど走行。

足つきが両足ベッタリでは無く、左足のクラッチ操作が無い事もあり、赤信号での停車時の足のやり場に迷ってしまいどうにもぎこちない。。。（苦笑）

初めての給油は13.1リットル入りました。
14リットルタンクだから、最初は1リットルだけ入ってたのかな？


2012年にNC700シリーズとして発売した当初こそドカンと売れたものの、低中回転重視のおとなしいキャラクターとライバル勢の逆襲もあり近年はどちらかというと不人気車扱いのNC750シリーズ。。。


へそ曲がりなクルマ選びを身上としているσ(^_^;としては寧ろ好都合だったりして（笑）
GROMと並べてみると、デッカイGROMって感じがしないでも無い(^_^;)
世間ではデッカイカブと呼ばれてる様ですが、σ(^_^;的にはデッカイGROMと呼びたい。


VTRと比べると大人ひとり分くらい重いので押し引きと停車時は少々気を遣うものの、少し傾斜のある自宅ガレージの出し入れも何とかなりそうなレベルでひと安心(^^)v


納車初日は日没のため、初ツーリングはおあずけ。
まずはしばしドノーマルの素NC750Xを愉しむつもりです。

一昨年の秋に大型自動二輪免許を取得してから2年半、ようやく初めての大型バイク購入を決定！

大型はおろか、車検付きのバイク購入すら初だったりして…f^_^;)

でもその前に。。。(^◇^;)

冬の通勤の心強いアイテムとして重宝していたコミネの電熱グローブが故障している事に気付きまして、そうはいっても４年使ったので買い替えも視野に入れながらコミネの修理受付を探しにWebサイトを訪れた所、衝撃の事実が発覚(^0^;)


専用バッテリーと充電器が、発熱・発火の危険性があるとの事でリコールがかかってました。

手元にあるバッテリーと充電器のシリアルナンバーをみてみると、確かに対象。


バッテリーが３個と中途半端なのは、１個だけ突然死を遂げて後継バッテリーに買い替えた為、既に廃棄済みだったから(´-ω-`)

という訳で、リコール対象一式を箱に詰め、さらにグローブ本体も見積もり依頼の為同梱。
バッテリーと充電器だけ交換されたところで、グローブ本体が壊れていては意味無いからねぇ…(‥ゞ


思い起こせば一時期、手の甲がやけどするんじゃ無いかと思うくらい異常発熱して痛かった事があり、それからほどなくして電源ランプは点灯してるのにバッテリーが全然減らない事に気付き、温まっていない事に気付いたのでした。

修理見積もりの連絡も無いまま中２日で送り返された箱の中を見ると、新品バッテリー４個と充電器、それに修理済みのグローブが入ってました。


コミネさん、仕事速い上に無償修理の神対応をしてくれた様です。
ひょっとして、あの異常発熱もバッテリーの不具合に由来するものだったのかな？

かくして今シーズンもグリップヒーターとの合わせ技で、ぬくぬく快適なグロム通勤が復活(^^)v



さて、話をNC750Xに戻します…f^_^;)

購入したのはローダウン全適、トルクコントロール標準装備となった2018年モデルに対し、ETCが2.0になった2019年モデルの新車。


カラーリングも、サイドガーニッシュがシルバーからガンメタになり、ホイールもシルバーからブラックに変わっており、毎日の通勤の足も想定するとお手入れが楽そうで大変よろしい。

バリエーション統合が進み、2019年モデルの選択肢は3色のカラーとトランスミッション（DCT or MT）のみ。
一番の売れ筋と思われるキャンディクロモスティアレッドのDCT仕様を注文したせいか在庫があり、2週間ほどで納車可能との事。


諸費用込み90万円ほどのお買い物ですが、
・のんびり走って愉しい低回転重視の750ccエンジン
・リッター30〜40km近く走る超低燃費
・Honda車ならではの賢いDCT
・ABS、トラクションコントロール標準装備
・ETC2.0、グリップヒーター標準装備
・22リッター容量のメットイン・ラゲッジスペース
といった具合にハイテクてんこ盛りの内容で、それなりにお買い得感あるかと。


そろそろフルモデルチェンジの予感はあるものの、寧ろモデル末期ならではの完成度の高さに期待。
何せ相変わらずの初心者ライダーなので。。。f^_^;)

今月中旬、大安吉日の納車が楽しみです。

１月の後半にマサカの２年連続インフルエンザ罹患に見舞われまして、、、

そのあおりもあって、2月は結構バタバタしてて更新サボってました。

来年は予防接種を受けようと、心に誓う…(@@;)


さて、そうこうしているうちに２月も半ば。

群馬で楽しい新社会人生活を満喫している長男の様子見がてら、温泉でも行こうと思い立ち、一路四万温泉へ。


夕方から結構な雪が舞い、雪見温泉に♨️


春節の翌週の閑散期だったせいか、最上階の広めの部屋にアップグレードしてくれた(^^)v


部屋からの眺望を暫し愉しむ。


雪が舞う黄昏時の温泉街が良い感じ。


ここの名物、キティちゃんの湯(=^x^=)

ちゃんと男湯もある…(^_^;)


喫茶室でラテを頼むと、
こんなのが出てきたりして…(‥ゞ


まあ、そんなこんなでのんびりと、
四万温泉源泉源泉掛け流しの優しい湯を満喫。

翌日は長男と合流し、富岡製糸場へ。

その前の腹ごしらえランチは、
製糸場近くの有名店で富岡名物下仁田ネギの天ぷらと繭うどんを頂く。




最近一眼レフカメラを購入したという長男は、すっかりカメラ小僧（笑）


富岡製糸場、なかなか見所いっぱいで良い。


敷地内の多くを占める、巨大な繭倉庫。


木骨レンガ造りの凝った工法が美しい。


主力の作業場である繰糸所。
単気筒蒸気エンジンを動力源としたフランス製装置群は圧巻。


ポカポカと暖かい陽気だった事もあり、場内のあちらこちらで綺麗な梅の花が咲き始めてた。


富岡製糸工場といえば、やっぱりこんにゃくパークもセットでしょ！

…という訳で、夕方の空いてそうな時間帯を狙って立ち寄る。


ひとしきり工場見学をした後、、、


目玉の無料バイキング〜(^_^)


閉館１時間前だというのに、それなりに混んでた。


こんな感じで意外とボリュームがあり、この日はもう夕飯不要…(@@;)


以上、２月のブラッと旅でした。

群馬は個性的でお手頃な温泉が点在しているので、ついついリピートしてしまってます。

長男も忙しい私生活の合間を縫って、ちゃんと私たち親の相手をしてくれるのはありがたいf^_^;)

1月12（土）〜13（日）は、

学生時代のサッカー仲間9名と

久しぶりの同窓旅行でみちのく秋保温泉へ。

もう50過ぎのいいオッサンたちなので、
宿はお豪華にいきました。










十数年前までは毎年、
関東近郊で開催される草サッカー大会にエントリーして顔を合わせていたのですが、
寄る年波には勝てずフェードアウトしてました。

十数年の時間を持ち寄った一泊二日は本当に楽しいひとときでした。


仙台駅で一部のメンバーとお別れした後、


もう少し北へと足を伸ばしてみようという事になり、南三陸へ。


あの有名な防災対策庁舎も、
かさ上げを終えた後の同じ場所に建設中でした。


写真展で当時の生々しい様子を時系列で目の当たりにし、
今一度あの大災害に対する認識を新たにしました。


そして、あれから８年が経とうとしている今も尚、
復旧工事が進行中である事も知りました。


百聞は一見にしかず…ですね。。。

もともとはここで海の幸を頂く予定だったのですが、、、
豪華すぎた朝食バイキングの後遺症でまだお腹が空いていないというメンバーが多かった為、
帰りがけに松島に寄って牛タンを食べることに。


という訳で、松島の利久にたどり着き、無事昼食にありつけました。


σ(^_^;自身、仙台に来たときはいつも長男がバイトしてた牛タン店で食べていたので、利久は初めてでした。


食後、海岸から少し離れた公園へ行って松島の絶景を堪能。


楽しかった旅を締めくくり、帰路につきました。


装着後初めての本格稼働となった新スマホホルダーはバッチリ稼働し、
Qiによる電源供給を行いながらのナビアプリ稼働でもバッテリーが減っていく様な事はありませんでした。

今年もレジェンドであちこち走りまくってます。

元旦は自宅でのんびり寝正月を満喫。

2日は上野公園内にある精養軒で義父母交えて新年ランチ。
義父母はここで結婚式を挙げたのだそうです。

周辺の道路は駐車場待ちの大行列でごった返している中、ここだけはエアスポットの様な静寂を保っているのが良い。


お正月スポット以外の都内は笑っちゃう位ガラガラで、こういう非日常的な風景を撮れるチャンスです。


いつも下から見上げてるだけのスカイツリー(^_^;)


久々に兄弟揃ったら、早速次男が持参したSWITCHでスマブラ対決が始まりました。
社会人になっても変わってない（笑）


3日は実家に兄弟みんな集まってワイワイ。
久々に地元散策して、有名なアイスのお店でティータイム。


帰りがけに、最寄りの神社で初詣。
σ(^_^;が子供の頃は寂れたさえない神社だったのが、たいそう立派になって大行列するほどの名所になっていてビックリ(@@;)


4日は息子と自転車で街に繰り出し、のんびりポタリング。


ちょっと見栄を張ってしまい、σ(^_^;が小径車、息子がフルサイズのロードだった事もあり、結構いっぱいいっぱいでした(^◇^;)
年齢倍以上だから、逆でよかったですね(^_^;)


正月連休の週末である５日、もともと瀕死の状態だった次男のiPhoneがとうとうお亡くなりになりまして…
社会人になったら自分のケータイは自腹でって事になっていたので、auから格安ケータイへとMNPするべくいろいろ当たったのですが、年始のせいか格安ケータイ系ショップはどこにも在庫が無い＿|￣|○

やむなく、σ(^_^;と相方のiPhone6S（ちょうど3年使用）のSIMロックを外した後、在庫潤沢なauショップへ行ってiPhone XRに機種変更して、玉突きで白ロムとなったSIMフリーiPhone 6Sを息子に渡す事と相成りました。

数ヶ月前にAppleのバッテリー交換プログラムでリフレッシュしたばかりの上玉中古が2台出来上がるという寸法で、残った一台は下取りに出す予定。


息子がMNP番号取得の為に電話した際、引き留めポイント32,400円の提案があったので、σ(^_^;と相方もMNPするフリしてそれを獲得してからauショップへと向かったのは言うまでもありません（笑）

そんなこんなで、既に整備手帳にアップした通りレジェンドは電動開閉機構付きQi内蔵スマホホルダーに換装し、


グロムもRAMマウントタイプのスマホホルダーにQi充電器を貼り付け、iPhone XR対応を行ったという訳です。


そんなこんなで、近々格安SIMへ移行する気満々だったσ(^_^;たち夫婦も、最低あと１年はauのお世話になりそうです。