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初回1,000キロ点検の帰り際にいきなり発生したフロントホイールハブ附近からの異音の件で、ショップから交換用ベアリングが入荷したとの連絡アリ。

という訳で、片道30キロほどのプチツーリング兼ねてショップへ。

現着後すぐに入庫して小一時間ほどの作業後、メカニックの方がテスト走行に出掛けたものの、戻ってきたら、

「結論から言うと、ベアリング交換では治りませんでしたm(__)m」

「フロントホイール廻りで異音の要因になるものはハブベアリングしか無いのですが…。」


「症状はしっかり把握できているので、メーカーに相談して改めて連絡します。」

との事で、またまた顔洗って出直す事と相成りました(T^T)
ま、それでも30キロほどの道のりをのんびりツーリング出来たのでヨシとしましょう。

で、そのプチツーリングに先立ち、今週とうとう音が出なくなったBluetoothインカムのスピーカー交換をサクッと敢行し、無事復活させました。

もはやこれ無しでのライディングは考えられない…
まぁ、ナビ案内音声だけにしてエンジン音と風の音を楽しんでる事も多いですが。


そうそう、今月は今年初のふるさと納税を２件ほどしまして、昨日どちらもその返礼品が到着。

そのうちの一件がコレ。
昨年に引き続き、一発目は北海道寿都（すっつ）町のうに・いくら丼セット。


うに好きの相方から目茶苦茶好評だった奴です。
それぞれ２パックずつあるけど、夫婦２人じゃ１パックずつあれば十分なので、２晩に分けて頂きます。

おお。。。


今年も美味しく頂きましたm(__)m
新鮮なうちに消費しないと勿体ないので、明日の晩ご飯もリピートと相成ります。

もう一件はコレ。
群馬県は中之条町という温泉町の金券。


来週末、これ使って一泊二日の温泉旅行に行って参ります。

ツール・ド・フランス2016 第6ステージ。

新城幸也選手（ランプレ・メリダ／日本）が逃げを引っ張りレースを先導、

終盤早々に集団に吸収されてしまったものの、

見事敢闘賞を獲得！

今年2月の落車・骨折からの復帰戦という事でどうなのかな？
と心配してましたが、そんな不安を一掃する満面のお立ち台。

感動をありがとう。



我が家の希少種　バっ子♀も祝福しております（笑）



さて、うちのKBワンですが、灰皿のフタのロックが壊れてしまったらしく、
常時開きっぱなしになってしまいました＿|￣|○


以前、お友達の書き込みで同じ事象を見た記憶があるので、これから探してみます。
確か、小さなラッチ部品の交換で治っ様な記憶が。。。

10年選手だからやむなし(@@;)

久々にフリーの土日。

先月、充電不能で修理に出した、京セラのAndroidタブレットの修理完了連絡を受けていたので、朝イチでショッピングモール内のauショップへ行ってお引き取り。

数日前に連絡を受けた際、原因はMicro USB端子の腐食という事でしたが、何故か有償修理扱いだと言う。

「購入後半年での腐食で保証対象外という事なら、端子の製品保証条件（要はSPEC）を教えて下さい」
とお願いした所、しばらくして折り返しの電話があり、今回は無償にしますとの回答。

てっきり保証修理になったのかと思っていたら、本日渡された修理報告書の記載は何故か
「保証対象：有償修理」。

あくまでもユーザー側の使い方に問題があったので本来は有償だが、ショップがメーカーにかけ合って無償にさせました…と言いたい様です(@@;)


たかだか実質1万円台の廉価タブレットで余計なエネルギー使いたくないので、あえて深追いするのはやめましたケド（笑）

ただ、「端子を交換しました」と書いてあるけどどうやら製品交換？
シリアルナンバーが変わり工場出荷状態になっており、またイチから環境構築し直しです(-ω-)

帰宅後、午後から庭の雑草取りを始めたら、あまりの暑さで全身汗だくになり、一旦退散。


冷房の効いたリビングで録りためてあったビデオを消化しているうちに寝落ちしてしまい、深いお昼寝。

夕方涼しくなってから再開し、どうにか家のまわり一週分の雑草を全て摘出完了。
見苦しかったエクステリアがようやく見られるレベルにスッキリ化。




タネから育てた花も立派になった^^


ついでに、朽ち果てていたガレージミラーのリフレッシュを敢行。
角形ミラーのフレーム、丸型ミラーの背面、錆び付いた金属ブラケット類を黒塗装しようという算段。


水性艶無しブラックの缶スプレーでプシューッと、黒くするだけですが。


一応、キレイに復活を果たしました。


どちらも、出庫時の安全性確保に重宝しており、大事な安全アイテム。


さて、N-ONEの任意保険の更新通知が来ていたので、ネットでサクッと更新。

セゾン損保の「おとなの自動車保険」、年齢条件を付与した契約であっても、別居している未婚の子供は保証対象になるという画期的な仕組が用意されていて、保険料もリーズナブルなのが良い。
レジェンドもN-ONEも全部これ一本にまとめてしまいました。

で、数年前から車両保険は車対車のエコノミータイプに格下げしてましたが、この所息子共が帰省時に乗る機会が増えている実情を踏まえ、自損事故でも対象になるノーマルタイプに戻す事に。
車両保険金額を抑えめにし、免責金額を最大の20万円に設定したら、保険料は以前と大差無かったりして。


寒い季節は私σ(^_^)の膝でもお膝ネコしてくれるルカ♂ちゃんですが、暑い季節は相方の膝にしかお膝ネコしない。
羨ましい。。。

とっくに1,000kmを超えていたVTRですが、このところライブを観に行ったり休日出勤だったりでなかなか購入店に持ち込む時間が無く延び延びになってました。

本日午後、ようやく自由な時間が確保出来たので、購入店まで約40キロ弱の道のりをプチツーリング。

ショップ到着時点でのオドメーターは1,282キロ。
納車されてから49日でこの距離だから、年換算で概ね1万キロペースって所かな。

初回点検と一緒にオイル交換を依頼しました。

初回点検とオイル交換作業は割とサクッと終わり、一旦は帰路についたのですが、時速50キロ附近で共振音を感じる様になった為、引き返して診断を依頼。


メカニックの方に乗車チェックしてもらった所、症状はよく判ったとの事。
ただ、少々時間がかかるかもしれないとのコメント(@@;)

なので、しばし店内の在庫車を眺めて時間を潰してました。

新型グロム。実車を見るのは初めて^^


写真で見るよりずっと良い。
これはヤバい。
黄色いグロムが戻ってきたら、思わず下取りに出して買い替えてしまいたい位。

新型グロムはレッドが良いかな〜と思ってたけど、このホワイトも凄く良い。


2011年モデルのCB1100。
秋に大型免許とったら乗ってみたいモデルのひとつ。


ABSとETCとスポーツグリップヒーターが付いてコミコミ72万円也。
走行距離2.5万キロ弱と、少し距離走ってるけど魅力的。


空冷ビッグ４、ウットリするくらい美しいです。


でも、やっぱりワインレッドがいいな〜。


こちらは現行モデルのEX版ABS付き新車でコミコミ104万円也。
上の中古車と比べて32万円アップ。
ETCとスポーツグリップヒーターは別途になるから、実質40万円弱の差って所かな。


でも、やっぱりこのサイズと重量は日常の足としては少々厳しそうだな〜などと、妄想をあれこれ浮かべていた所、点検修理作業完了。

フロントホイール廻りのベアリングが内部で固着しているのが原因だろうとの事。
新品部品を注文してもらい、後日改めて持ち込む事にしました。

私のVTR、このショップで長期在庫していた個体だそうで、工場出荷後しばらく動かさないと今回の様なベアリング固着につながるケースがあるとの事。

ま、保証で治ればOK^^


【PS】
私の足元にちょくちょく首筋を掻いてもらいに寄ってくるカノン♀ちゃん。
こちらが足先を優しく上下に動かすと、掻いて欲しい部位を押し当てて来る^^

後ろ首。。。


横首。。。（笑）


これもまた幸せのひと時^^

グロム貸し出し中の次男が2ヶ月ぶりに帰省。

夜遅くに、しかも大雨が降っていたというのに、まさかのグロムで。。。(@@;)

何はともあれ、2ヶ月ぶりにグロムとご対面。
そして、VTRとのツーショット。

2ヶ月弱、グロムと生活を共にした息子は、その愉しさにすっかりハマっている様で、グロムで行った先々の思い出を夜な夜な嬉しそうに語ってくれました^^

翌朝、その息子は待望のVTRに乗ってお出掛けするとの事なので、その前に朝イチでオイル交換を実演指導。


現在14,200キロ走行。前回からほぼ3,000キロ走行での交換が出来たので、丁度良いタイミングでした。

息子に引き渡す直前に交換したブリジストンのタイヤも、私自身はまだ殆どじっくり試せてなかったりして。


2ヶ月ぶりのグロム、違和感ありまくりでした(@@;)

たった2ヶ月しか経っていないのに、「あれ？こんなに小さかったっけ〜！？」…とか、
「ポジションこんなに立ってたっけ〜！？」とか、
「えぇ？こんなにブレーキ甘かったっけ〜！？」とか、　（←VTRが強力過ぎ）
「クラッチもブレーキも軽〜い！！」とか、
まぁ、5分も走れば感覚戻りましたけど。

で、午後からグロムで130キロほどのプチツーリングを楽しみ、ウォーターフロントの新木場へ。
駅前の駐輪場にグロムを駐車して、今夜はライブ鑑賞。

原付のグロムで良かった。
でも、普通車のハズのPCX150とか何台も駐車してました…案外アバウト？？
まぁ枠線からはみ出なければ誰も困らないからね。


会場はSTUDIO COAST。
客層の中心は20〜30代、男女比は半々より気持ち男が多い感じかな。


開演前の雰囲気はこんな感じ。
この後ライブが始まると、ドドドドっと前方へ押し流されてもみくちゃにされ、気付いたら前から５列目くらいのポジションで大迫力のライブを堪能してました。


この3人組ユニット（とは言ってもライブはワンマンですが…）のライブパフォーマンス、凄いです。


キャラクターマスコット（笑）


次回も絶対に見に行かないといけません。


ただこの会場、VTRだと駐車場が無い…。
今回は本当にナイスなタイミングで息子が帰省してくれました。


今日一日で230キロほど走って、現在14,498キロ。
都心部をちょこまか走ったせいか、燃費はリッター50を大幅に割り込んでしまった。。。


さすがに疲れた〜(ToT)