ルパン三世(Part 1)のクルマ #06

▼#06 雨の午後はヤバイゼ
ある雨の午後、通称「お子様ランチ」と名乗る男がルパンを迎えに来た。　行き先の屋敷で待っていたのは峰 不二子と記憶喪失の男。
男の正体は暗黒街のボス「かまいたち」だったが心臓まひで急死、遺体は警察が解剖することになった。　ルパンたちは移送中の遺体から巨大なダイヤモンドの入手に成功するが、仲間に加えた「マンダラの辰」が不二子とグルで、ダイヤは不二子の手に落ちたのであった。
（※タイトルの「ヤバイゼ」は全てカタカナ）

▽トヨタ クラウン (Toyota Crown) ３代目
雨が降る午後の１シーン。　クルマは物語とは関係していない。　
ナンバープレートは「杉並５　ゑ　10-12」と読める（※杉並は制作会社の東京ムービーの所在地）。

３代目クラウン（1967-1971年）の前期型。　このモデルでペリメーターフレームを初採用。　モノコックボディが主流となる中で20年以上の間、クラウンの伝統の構造として続いた。


▽ルノー ４ＣＶ (Renault 4CV)
雨の中、お子様ランチがルパンを乗せて屋敷へと向かう。
「ルノーか。お子様ランチにはお似合いだな。」というのは次元の言葉。

４ＣＶは第２次世界大戦直後の1946年に発表されたＲＲ方式の４ドア車。　劇中のクルマは左ハンドル。　1961年まで生産された。

こちらの右ハンドル車は日野がライセンス生産した日野ルノー。　フロントの装飾が異なる。


▽デイムラー ＤＳ４２０ (Daimler DS420)
助手席の男は「マンダラの辰」。　ボスについて探っているルパンと次元をマシンガンで襲撃するが、反撃されてクルマを爆破された。

デイムラーはイギリスにあったメーカーで1960年にジャガーの傘下となった。　ＤＳ４２０はジャガー マークＸ（1966年に４２０Ｇに改称）のコンポーネントを使用したリムジンで、1968-1992年にかけて生産された。

こちらはベース車のジャガー ４２０Ｇ。　フロントのデザインは似ているが全高はＤＳ４２０の方が24cmも高く、それに応じて厚みも異なる。

車体サイズはＤＳ４２０が5,740×1,970×1,620mm，４２０Ｇが5,100×1,938×1,380mm。　どちらも大柄なクルマだ。

▽メルセデス・ベンツ ＳＳＫ (Mercedes-Benz SSK)
ルパンのクルマ。

Ｓ字カーブを走るＳＳＫ。　手描きでこれを描くのは大変な作業だ。


▽ＡＣ コブラ (AC Cobra)
屋敷を飛び出す不二子。　屋敷にはメイドとして居たのでボスのクルマと思われる（なお、メイド服姿のシーンはない）。

ＡＣ エースの発展型で1962年にデビュー。　ＡＣはイギリスに存在したメーカーで、コブラはフォード製のエンジンを搭載。　ＡＣは1970年代に倒産したが商標はアメリカのシェルビー社に渡り、現在も生産されている。

コブラには色々なバリエーションがあるが、この写真が近い。　1966年式の２８９（立方インチ＝4.7L）エンジンのMK3のようだ。　他に４２７や４２８（立方インチ、どちらも7.0L）があった。

▽ジャガー ＸＪ６ (Jaguar XJ6)

1968年に登場。　車体サイズは前述のマークＸ／４２０Ｇよりも小柄な4,810×1,770×1,340mm。　エンジンは直６の2.8Lと4.2Lで、1972年には5.3L Ｖ１２エンジンのＸＪ１２が追加。　２回のマイナーチェンジを経て1986年まで生産された。

デイムラー，コブラ，ジャガーがボスの趣味であれば、なかなかの英国車党である。

▽シトロエン Ｈ トラック (Citroën H Van)
ボスの遺体を移送する警察のクルマ。

戦後の1947年に登場したＦＦ方式の貨物車。　1981年まで生産された。

日本でも人気があるクルマで、雰囲気を模した軽自動車ベースのモデルもある。

▽シトロエン ＤＳ (Citroën DS)
警察のパトカー。

ＤＳは1955年に登場した、ハイドロニューマチック方式のサスペンションを備えた先進的なＦＦ車。　デビュー時は２灯式だったヘッドライトは1967年に４灯式に変更され、1975年まで生産された。


冒頭にクラウンが出ていたので舞台は日本のはずだが、なぜかクルマはフランス警察風。




ＤＳはシトロエンの象徴的なクルマで、2014年にはＤＳオートモービルという独立ブランドが設立された。

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・本放送日：1971/11/28　再放送日：2016/5/9