shiro13のブログ一覧

クラシックカー フェスティバル in 桐生 2019。

日本車（６）日産 ―――


▼日産 オースチン A50ケンブリッジ (1959)



▼日産 ブルーバード 1200DX (1964)



▼日産 ブルーバード 1800SSS (1971)


▼日産 ブルーバード 1600SSSクーペ (1970)


▼日産 プリンス スカイライン 2000GTA (1966)


▼日産 スカイライン 2000GT-X (HT) (1971)


▼日産 スカイライン 2000GT (1971)


▼日産 ローレル (1975), ローレル H/T SGX (1975)


▼日産 セドリック (1964)


▼日産 セドリック (1982)


▼日産 グロリア (1970)



▼日産 プリンス グロリア６ ワゴン (1966)






▼日産 グロリア (1968)




〔※車名はパンフレットの記載をもとにしています〕
〔※プライバシーに配慮しサングラス状の絵を書き加えている場合があります〕

クラシックカー フェスティバル in 桐生 2019。

日本車（５）日産 ―――


▼日産 サニー ク―ぺ (1969)



▼日産 サニー エクセレント 1400GXク―ぺ (1974)




▼日産 ニュー シルビア (1977)

２代目「ニュー シルビア」は1975～79年に販売された。　初代シルビアは1965年～68年で６～７年の間隔がある。



▼日産 シルビア 1600クーペ (右から左へ、1967, 1967, 1965)



▼日産 フェアレディ SPL311 (1967)



▼日産 フェアレディ SP311 (1966)


▼日産 フェアレディ 2000 SR311 (1968)


▼日産 フェアレディ SPL311 (1967)



▼日産 フェアレディ 2000 SR311 (1967)


▼日産 フェアレディＺ (1978), フェアレディ 2000 SR311 (1967)

▼日産 フェアレディＺ (1978)

エアクリーナーがエンジンルームの前（写真では右側）にある。



〔※車名はパンフレットの記載をもとにしています〕
〔※プライバシーに配慮しサングラス状の絵を書き加えている場合があります〕

クラシックカー フェスティバル in 桐生 2019。

日本車（４）三菱 / ジープ ―――


▼三菱 コルト ギャラン GS (1970)


▼三菱 コルト ギャラン ＡII (1970)


▼三菱 ランサー セレステ 1600GSR (1975)

セレステは好きなクルマだが、なかなか見る機会がない。


セレステは「青空」の意。　３ドアクーペでエンジンは1400と1600。


このクルマは前期型。　逆Ｌ字型のテールランプが特徴。


1600GSRはツインキャブのトップグレード。「ランサー」だが馬のマークがある。


Ｃピラーのルーバーはガラス窓で向こう側が見える。


クーラーは三菱重工、スピーカーはダイヤトーン。

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▼三菱 ウィリス (CJ3 BJ4) (1958), ▼ウイリス オーバーランド ジープ (1954)


▼三菱 ジープ (1969)


▼三菱 ジープ (J34) (1980) 2-tone


▼三菱 ジープ (J58) (1977) Wagon


▼ＡＭＣ CJ-5 (1978) red



〔※車名はパンフレットの記載をもとにしています〕
〔※プライバシーに配慮しサングラス状の絵を書き加えている場合があります〕

クラシックカー フェスティバル in 桐生 2019。

日本車（３）ダイハツ，いすゞ，マツダ，三菱 ―――


▼ダイハツ コンパーノ ベルリーナ (1967)

デザインはヴィニャーレ。

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▼いすゞ ベレット GT ファストバック (1970)

▼いすゞ ベレット GT ファストバック (1969)

▼いすゞ ベレット GT ファストバック (1967)

２ドアの1600GTをファストバックにしたモデル。　生産台数は350台程度といわれるので３台並ぶのは凄い。


丸形３連テールランプも特徴。　正式なカタカナ名は「ファーストバック」らしい。　



▼いすゞ 117クーペ (1974)

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▼マツダ コスモスポーツ (1969 x2, 1970, 1972)

どのクルマが何年式かは未確認だが一番右が前期型、他は後期型。



▼マツダ ルーチェ レガート (1977)

角型縦目４灯のフロントが特徴。　従来型のルーチェと10ヶ月程度併売されたが、併売の終了と共に「レガート」の名称を廃止。　1979年には大きな角型２灯に変更された。


「RE130」のエンブレムはロータリーエンジンの証。

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▼三菱 ギャラン・ラムダ (1978)

ウインカーをあしらったシルバーのＢピラーが特徴。



〔※車名はパンフレットの記載をもとにしています〕
〔※プライバシーに配慮しサングラス状の絵を書き加えている場合があります〕

クラシックカー フェスティバル in 桐生 2019。

日本車（２）トヨタ ―――


▼トヨタ 2000GT (1967)




▼トヨタ 1600GT 5 (1967)



▼トヨタ トヨペット コロナ 1500DX (1964)



▼トヨタ クラウン ステーションワゴン (1978)



▼トヨタ クラウン HT2600 スーパーサルーン (1972)



▼トヨタ セリカ GTV (1973)


▼トヨタ セリカ (1973)



▼トヨタ スポーツ800 (1965)


▼トヨタ スポーツ800 (1968)



▼トヨタ カローラ レビン (1973) x2


▼トヨタ パブリカ スーパー (1968)




〔※車名はパンフレットの記載をもとにしています〕
〔※プライバシーに配慮しサングラス状の絵を書き加えている場合があります〕