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イイね!
2009年05月16日

サファリック・ラリー満喫

サファリック・ラリー満喫 グループA万歳さん主催のグラベル走行会「サファリック・ラリー」に行ってきました。
モーターランド野沢は長野の更に向こう(北)でかなり遠いんですがETC高速1000円(!)有効活用で高速代は気になりません!
ダートの走行会は現シャーシーになってからまだ2回目です。

コースは高台の上にあり広々としていて気分良好。
パドックは更に高いところにあってコースのほとんどを見渡せるのが最高です。
今回はナビゲーターを連れてきたのでどこを走ったらいいか迷うことがなく、路面が深く掘れることもなく、思いっ切り走れました。
コースの道幅が広いのでコーナー進入からアングル付けていくのもやりやすく安定して結構いい感じで走れたので非常に楽しかったです。
それだけに(?)ラリータイヤクラス4WD部門(台数少ないですが)で繰り上げ1位?(というか実質2位)ももらえてホクホクでした♪
真の1位は総合でも1位のアレックスカラーの超本気競技仕様と思われるエボXでした。

ロスレガ号のタイヤはY社の硬質路面&舗装向けラリータイヤ036のプラットフォームが出てき始めたヤツ。砂利路面ではバリ山汎用ラリータイヤと比べると1~2ランクグリップが落ちるようなシロモノです。
シェイクダウン走行では「滑る~!ムズカシイ!?」という印象でしたが路面の砂利がはけてくるとそんなに悪くはなかったです。
ただしアウト側など砂利砂利なところに入っちゃうとグリップ厳しかったですね。

ほとんどダブりのない多様な参加車両たちでしたが特に注目だったのが希少なアウディクワトロ(ビッグクワトロ)。
WRCを席巻した当時よろしく土煙を盛大に上げながらバリバリ四輪ドリフトしている姿に感激しました。エキゾーストノートも直5エンジンのアウディ独特のものでよもやこんなシーンが現実に見られるとは夢にも思いませんでした。

主催者のほうで用意してくれた昼飯は「サファリック・ラリー」だけにアフリカ(ケニア)風の素朴で美味しいモノ。ウチのナビゲーターはケニアに2年間住んでいたこともある人でケニアの味を見事に再現している!と感激していました(笑)

最後にはa/m/s小西さんのGCインプレッサの助手席にも乗せてもらい、早期から向き変えしての深~いドリフトアングルの走りに感嘆しました。

グループA万歳さん、主催関係スタッフのみなさん、素晴らしいイベントをありがとうございましたー。

ブログ一覧 | イベント(スポーツ走行、その他) | 日記
Posted at 2009/05/18 00:44:15

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この記事へのコメント

2009年5月18日 1:11
面白そうなイベントだったんですね~。次は見に行ってみたいもんです。
コメントへの返答
2009年5月18日 12:57
面白いイベント、走りやすいコースでした。(~~)
見にじゃなくて走りに行きましょう。
2009年5月18日 1:24
こんばんは♪
レガシィ、いい走りしてましたねぇ♪

またの機会にご一緒しましょう!!
コメントへの返答
2009年5月18日 12:58
ありがとうございます!

またクワトロの走り見たいです。
2009年5月18日 19:47
野沢 懐かしい(゜-゜)

あのストレートからの右最終コーナー

 楽しかったな~
コメントへの返答
2009年5月19日 1:35
以前野沢走ってたんですか!?

その場所は次のブログの写真のとこかな~?
2009年5月18日 20:41
お疲れ様でした!&1位、おめでとうございます~♪

丁度出走が同じ時間帯だったので走りが見られませんでしたが、埃の巻上げ方で激走されていると分かりました!

次回もまたお会い出来るのを楽しみにしております!!



コメントへの返答
2009年5月19日 1:40
おつかれさまです。
いや2位ですぅ~。

メガーヌもまったく山のない(!)ラリータイヤとは思えない激走されてましたね。しかも2駆で。

またよろしくお願いします。
2009年5月18日 21:30
お疲れ様でした。
ロスレガさんの熱い走りをしかと見させて頂きました。スタート2台後の車の中よりベンチレーターオープンしていた事で車内に土埃が入りながらの状態で(爆)

優勝、おめでとうございます!

山のあるタイヤだった私でしたが…(^-^;


また、お会いした際は宜しくお願い致しますm(__)m
コメントへの返答
2009年5月19日 1:44
全開スタート申し訳ありません。競技形式になるとつい・・・。(汗)

砂利がはけて硬い路面の出てるコーナーでは036はハイグリップでしてパワー食われて回転おちてしまうシーンもありました。

優勝じゃないっす~。(汗)

2009年5月18日 22:05
ムード
野沢ですね~

楽しまれたようで~

ここは信州よりもコース幅が広く勾配もすくないので4駆で豪快に走れますよね
学生の頃ここと飯山スキー場を毎夏一週間走りつめてました。

メインはEP71やK10マーチのダートラ車でしたが
昔乗っていたインプや今乗ってるBGでも
ガンガンふりっかえして爆走してました(^^ゞ
もちろんラジアルタイヤで
飛び石でボロボロになったドアやサイドスカートを見るたびに思い出します。
コメントへの返答
2009年5月19日 2:05
なんと、ここでそんな経験積まれてましたか!
私は野沢は初でしたが。信州も行ったことないです。
確かに野沢は四駆が走りやすいコースですよねー。
下りがきつくて狭かったらビビリーです。
低速パイロンコースなんかでパイロンピッチが狭くても困難です。
2009年5月18日 23:49
‘1位”おめでとうございます!!!
&メッセ、ありがとうございました☆

ブログもちょくちょく拝見させていただいてましたので、
朝の道の駅でレガシィを見つけた時は興奮して、ボクも入って隣に止めてしまいました(汗)
で、その時点でボクのボルテージはMAXに!!!!

さらに現地でゴールドのスピードラインのラリータイヤに変えられてる姿を見て
、あまりのカッコ良さに昇天☆☆☆

挙句の果てに全開走行!!!
夢のような時間をありがとうございました。

またお会い出来る日を楽しみにしておりますww

コメントへの返答
2009年5月19日 2:05
2位ですってば。(^^;)
以前からここを見られてましたか。
いい写真をありがとうございました。早速使わせて頂きました。

道の駅ではご挨拶もせずすみません。
そ、そんなに興奮!?(笑)

またの機会、よろしくお願いします。
2009年5月19日 23:48
こんばんわ!
凄い迫力のレガシーに迫力負けしました。
次回までに腕磨いておかなくては...

次回もよろしくお願いします。

追伸 ナビの方にも地元ですが...よろしくお願いします。
私の連絡先教えてくださいね。
コメントへの返答
2009年5月20日 23:26
ふっふっ、こんなステージではそう簡単には追いつけませんよー(笑)

連絡先?メアド教えていーんすか?
2009年5月20日 0:53
「1位」おめでとうございます!
(しつこいっすか?)
でも、オーバーオールは本気の全日本マシンですから、マジで実質1位ですよ!

それにしても、ロスレガ号はグラベル似合いますね~。
レプリカも走ってナンボですね!

そして、ロスレガさんがクワトロに本気で感動されていた姿が印象的でした!
また皆さんで一緒に走りたいですね!!
コメントへの返答
2009年5月20日 23:43
先に書き込まれてしまった・・・。
お世話になりました&ありがとうございました!

2位だす~。ε-(;-ω-`A) フゥ…
最新マシンとはいえリストリクター付きなんでしょうね。

S2000でグラベル!のような意外性はないですけどね。
ぶっちゃけカラーリングしたクルマはクラッシュ後の修復が大変です。

クワトロはかなりあこがれのクルマでした。
ヒストリックラリー車やそのベース車のダート激走シーンなんてなかなか見られるもんじゃありません!
2009年5月24日 4:34
連絡手段で書き込んでしまいすいません。
知り合いが、みんなスバリスト予備軍なもので...
ご迷惑じゃなければ...ナビ(相方さん)に私のアドおしえてください。
自宅は、すでに発見されてました。(爆)
おいらも、555カラーのレガシィーにしようかなー...(大悩)
コメントへの返答
2009年5月27日 1:18
遅くなりましたが連絡しました。

自宅を発見されちゃいましたか(笑)
ん?まさかギャランからレガシィに乗り換え???

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「タイミングベルト交換(EJ20K)その5 http://cvw.jp/b/142034/48484219/
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