冷媒漏れ

BC5レガシィ　レトロフィット。
HFC134a注入の翌々日。
ぎゃぁぁぁ！！　フロントグリル奥に見える蛍光色！
冷媒リークしてるじゃないかぁぁぁ！😱😭😰💦

実はガス充填後、コンデンサーの下の位置決めをするダボの片側が奥まで刺さっておらず（インタークーラーラジエターとラジエーターの間に挟まった場所で）見えない触れないでコンデンサーを持ち上げたりガチャガチャやってたので配管接続部に無理がかかったせいではないか😟🤔


結局冷媒ガス漏れは収まらず、コンデンサーも下がりきらない、冷却水の交換時期でもあるのでラジエーターを外し、コンデンサーを外しエアコン配管もやり直すことにした😮‍💨


つぶれたブッシュが穴に入りきらずコンデンサーが下がりきらない原因。これを見逃して作業進めたのはまずかった。


潰れたゴムブッシュは回復不能だったので円盤だけ切り出して使い、適当なビニールチューブを差し込み接着した。


コンコンデンサーの足が刺さる穴。
複数の鉄板の穴位置がズレてるしシーラーがかなり盛り上がってる。こ、これは大昔の雑な事故修理の跡だな…😓　このせいでゴムブッシュの付いた足が刺さりづらかったのだな。


シーラーをグラインダーで削り穴を丸棒ヤスリで拡げタッチアップした。


漏れの直接の原因のOリング。
右の太いのがBD/BG用。これをコンデンサー接続部に使用したのだが これが間違いだった！😵
BCのは左の細いタイプだった！
コンプレッサーはBD/BG用なのでコンデンサーに繋がる所は右の太いのでOK。
こんな細かい所が違うのかー。Oリングを太くして漏れにくくしたわけか。


コンプレッサーへの接続ボルトもBCはM8、BD/BGはM6で違いがあり、純正の高強度の長いM6ボルトはリビルドコア用に買ったコンプレッサーに付いていたものが捨ててないはず…探し出し装着。

デンソーTV14SC（R12用）とTV14C（134a用）、見た目はほとんど同じなのに違いは多かった😵‍💫