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6月,7月と仕事少なすぎで大ピンチだったんですが、このところそれなりの規模の施工予約が次々と入り１ヶ月くらい先までほぼ埋まりました。

通販系もボチボチは入っております。
バルクヘッド強化パネルGC/BC/BG用は予約が一気にたまり生産へ。すでに最小予約定数10枚を超えて13枚の予約になってます。
ところがバルクヘッド強化パネルGD用は在庫があるのですが今年はパッタリ動きが止まってます。

昨年秋から冬にかけてもかなり仕事少なめ、ところが今年２月３月に超集中！でしたので「またか！」という感じです。

な～んでこうムラがあるんでしょうね～？

1ヶ月くらいならともかく２ヶ月（以上）も仕事がほとんどないと経済的に厳しいのはもちろん精神的にもかなり辛いんですが。

お客さんに
「なぜ６月,７月じゃなくて今なんですかっ？」
と胸ぐらつかんで問い詰めたい！（笑）

なんだ、けっこういけるじゃん！！

白や薄い色は出ないけど、インクジェットで 銀 or 金 使用も十分可能じゃないか！

写真のステッカーはもちろん非売品です。

結局あと二日では完成はしませんでした。(^^;)s

ドアハンドル＝CITROENロゴ部分が異様に時間喰うのと飛び込みのご来店、ちょっと施工もありまして。

ボンネットのCITROENロゴの配置が微妙に気に入らないのでやりなおし決定ですしー。

やはり初レプは１週間では厳しいです。

そうそう、TOTAL（新）ロゴは2004年（だったかな？）からCITROENチームとPEUGEOTチームとでは微妙に違うのが判明しました。なんたる事実！

ちなみにこのC4、５MTなんですよー。

珍しく事前に掲載許可を頂いているのでC4の07WRCレプ製作状況をば。
シトロエンワークスのカラーリング、ほとんどロゴばかりですがルーフが白くて赤四角にダブルシェブロンが入っているのが特徴です。
写真のように赤四角は地の色を生かし、分割して貼ると貼りやすく、材料代も少なくて済みます。アンテナもクリアしやすいし。材料は高価な３Mセルフクリーニングフィルム使用です。
ルーフ両サイドのモールへのフィルム差し込みがやや難しく（隙間がほとんど開かないので事前の土ボコリ除去がほぼ不可能！）、どうしても長さが余るコーナー部分がかなり難関でした。（泥水がしみ出してくるので粘着力がなくなる）

端末をきれいに仕上げるのが時間かかるんだよねー。
そこらへんが多少雑で良いならかなり楽、スピードアップするのだが。

ロゴステッカー類はほぼ全部用意が出来たのであと２日あればほぼ完成するでしょう。


ところでヴィヴィオバンはその後アイドリングを上げるなど再調整した結果、エンストしなくなりました！
捨てるにはもったいないにゃあ…。