ロスレガのブログ一覧

ねみぃ～ぜ。
仕事多すぎ（時間かかりすぎ）でデカ○コライブの模様、公式版をなっかなかアップできないよ・・・。

年賀状どーしよ？
今は忙しくてしんどいながらも充実してるんだが年末年始になるとヒマっちゅうか○○になるんだよなぁ。この歳で独身だからなぁ。（ボソッ）
年賀状は開き直ってお正月につくるかっ！
年賀状欲しい人は手を挙げてっ！（直メください）

254バイパス建設にともなうウチ店の前の路面の傾斜問題について。（なげー）

問題の歩道は交差点付近では車道側に寄る計画だったとかで歩道の端から緩やかな坂を造るのに十分な距離をとれることが判明。
たぶんそう問題ないレベルになるでしょう。ヨカッタ・・・。

しかし問題はここだけではないのです。
裏にも駐車スペースがありましてこちらは歩道がウチの敷地のすぐそばで約50cmも高いところを通る感じで作りかけてる。
県の方針として「個人の（敷地の）便宜の為に歩道を低くしたりはやらない！」とかでそうするとものすごい傾斜が出来てしまいます。
駐車スペースに土を入れてかさ上げはしてくれるようだけど建物出入り口や排水の問題があって限度があります。
車高の低いクルマも入ることを強調し、少しでも歩道側で調整するようにお願いしましたが、この件は持ち帰り検討となりました。
さてさて？

BC5,RAの水冷インタークーラー復元作業、フェンダーオンタイプのマッドフラップ製作取り付け、メッキモールブラックアウト等々…の作業が95％完成しました。
ラリーのレキカーかGr.Nカー的な雰囲気になってきました。
これなら堂々と誇りを持って乗れるというものです。


そしてZX-4二号機の方、先日２度目のキャブO/Hで高回転まで回らないながらも走るようになっております。
今夜、うるさすぎのマフラーを純正になんとか交換。
エキパイが変形しててジャッキ棒で修正してやっとなんとかでしたよ。
ほぼエアクリレスだったのを汎用エアクリスポンジを切って（もらって）装着。
右側しかなかったミラー。左右にZXRミラー装着。
バッテリーも充電済みです。
まだ試走してませんがちゃんと走ること間違いなしです！～♪

古いクルマやバイクをリフレッシュ＆復元。再び活き活きとした生命を与え輝ける存在にするのは面白くてやりがいがあるね。

ウチの前の254バイパス建設工事が本格化しております。
254バイパス、困ったことにウチの前の道より60cmも高いところを通っております。
ウチの店の正面あたりから上り坂にして254バイパスに繋ぐと。
なぬ～！？！？
工事関係者の話だとその上り坂からウチの敷地に斜めに土手のような斜面を作るとかで
端が60cmも上がったらクルマが止められないじゃない！！
そんなの絶対ダメだぞ！
254バイパスの歩道から下げなさいって。
それでも上がっちゃうんだったら斜面にしないではっきり段差つけたほうがいいんじゃないかい？

金属部分の塗装がはがれて年式以上に古臭ーくなっていた我がケータイ。
つや消し黒のマーキングフィルムを貼ってリフレッシュ！

ピックの携帯ストラップはmasaoさんのワンマンライブチケット購入者特典ですよ。(^^)v
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