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スノドラ愛好部、「年末は・・・ 」で話題になっていたスーパーデラックスルート。（！？）
30日の某予定が昼となって夜が空き、長野方面大雪の可能性高し！！なので行ってきました。
スタッドレスに履き替え、（ガソリン）携行缶積んで・・・。タイヤ履き替え中に恐ろしいモノも見たりして…。

某高○SAに30日夜9時集合ってことでほぼジャストに到着。うぉっ、なんすかこのGC系メインの大集団は。（笑）　もうみんな集まってたようでほどなく出発。Run山でレプ系GDBも１台合流。総勢9台ですか、なかなかみなさんを把握できません。(^^;)　こんな時期にスタッドレス履いて雪道走りに行こうなんて非常識なのがよくこんなに集まったもんです。

高速はN野あたりまで行って下り、もう完全に雪。H馬方面に向かい某所でしばし往復して雪道を楽しむ。
大きめアクションの揺り返しでスピン！いやはや、どこにも刺さらずに止まったけど。こないだの日光サーキットでタイヤ冷えてる時もそうだったけど揺り返しの挙動がかなり大きく出るね、このクルマ。と、あらためて。

そして北上して糸魚川へ向かう途中、大ピンチが。ワイパーに雪がくっついて凍り付き、ブレードにガラス面追従性がなくなってガラスがちゃんと拭けなくなってきたのである！視界がどんどん狭くなっていく！集団で走ってると止まりづらいんだよね。よしんばETC割引狙いで先を急ぎ、除雪車を追い抜いた直後であればなおさら・・・。
でもまともに前が見えるところがほとんどなくなり、これはやばい！事故るぅ！
というわけで、クルマを止めました。みなさん無線を持ってて連絡してくれて、解氷剤や小型のスノーブレードを貸してくださり、うぅっ、みんなやさしいっす。(;_;)　その後はデフロスタを効かせてガラス温度を上げ、ワイパー全開で凍結を防いだ。
でも標高が上がって気温が下がる場面などその後も時々凍りかかる場面がちらほら。
大雪、低温下で長時間走るにはスノーブレードがなくっちゃダメだぁ！と痛感。

糸魚川から北陸自動車道に乗り、富山県入り、なつかしの砺波（大昔、２年ほど住んでた）を通過、東海北陸自動車道に入って南下。あまりに大粒の雪に視界を奪われ、ぐずぐずの雪の路面にじわじわとハンドルを取られ、睡魔に意識を奪われそうになりながら走り、走り、走り、ついに休憩、仮眠１時間半。
朝を迎えついに白川郷入り。雪に埋もれる合掌造りの家々を眺めた。風流。
しかし朝早すぎてお店がひとつもやってない。寒い…、腹減った…。

その後、御母衣ダム通過、ノロノロ運転高山経由、安房峠越え、松本入り、中央道で帰還、新宿から新しくできた中央環状線山手トンネル！超便利！！首都高５号線で無事帰宅。

付けたばかりのETC大活躍でした。あとの引き落としが怖いけど。参加全車ETC装着で便利っすねぇ。

出発から帰宅まで約25時間、睡眠１時間、関東以外はすべて雪降りまくり、総走行距離不明ながら他の人の話からして900kmあまり！？
普通じゃまずありえませんね。大変だったけど楽しかったよー。お疲れサンでしたぁ～。

07年末耐久スノーツーリング1
07年末耐久スノーツーリング2