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ZX-4キャブを軽くオーバーホール。
キャブとエアクリーナーボックス接続部のダクトがつぶれてしまっていた為、部品注文したら　なんと絶版（！）ですかい。
○フオクで探したところ、やはりこんなダクト単品での出品はないものの、エアクリーナーボックスの片割れと一緒になった状態での出品を発見！即ゲット。
長円のパッキンも手に入ってしまった。

そこで元通りに組み直してテストしてみた。
心なしか吹け上がりが力強い・・・ような気もするが、気のせいかもしれない。

んで、エンジンが熱くなるまで長時間アイドリングを続けてみた。
ファンが最初に回り始めたくらいでは平気だが、ファンが何度も回ったり止まったりを繰り返し、エンジン周りがどんどん過熱してくると…
やっぱり音や回転が弱々しくなりついにはエンスト。再始動困難。
あ～あ。やっぱダメなのね。ショボン…。

こうなると問題は点火系にあるのでは？（随分前から疑ってはいたんですがね）
ちょうどZX-4電装系セットの出物が○フオクに出てたので落札済み。
イグニッションコイルとかイグナイター、プラグコードとかレギュレーターとか一式アルよ♪
それらを順次交換していくだな。
早く届かないかなー？