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2009年07月05日 イイね!

BC5レガシィタイプR

BC5レガシィタイプR「眠っていた(レストアが必要な)BC5レガシィタイプR譲ります」といった感じの話があったので見に行ってきました。タイプRでは極めて珍しいインディゴブルーです。
レプリカして飾って○○の前提です。
残念ながらエンジンかからず。燃料ポンプが動いてないみたい。
こんなことは予想されたことなので、確かウチに外したノーマル燃料ポンプがあったはずで、クルマに乗って持ってくれば良かった。(バイクで行っちゃったんです)
外見上各部のヤレ具合はそれなりですが、走行距離16万8千kmは予想外に多かった。
このクルマ譲ってください方向で話をしちゃったけど、だんだんこの距離が気になってきた。10~12万kmくらいなら当面いけそうだけど16万8千kmは厳しいな。
エンジン積み替えまでするとGC8初期型中古エンジンそのまま載せ替えで最低でも15万は値段が上がる。
オールペンで20~25万、レプリカフルデカールで22~23万で計60万円前後。
これで済めばまだいいけどパワステラック&ピニオン、エアコン、クラッチ、ミッション、ブレーキ、ダンパーなどなど不安要素いっぱいである。
すっかりリフレッシュしたら100万円オーバー確実。これを買ってくれるゆとりある大人がいれば良いのだが。
ゴメンナサイして止める?最悪部品取りとしてキープする?さあ大問題!


※ZX-4ライムグリーン部品取り車も落札!
Posted at 2009/07/06 01:15:16 | コメント(4) | トラックバック(0) | その他 | 日記

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「[整備] #レガシィ パワーウインドウスイッチ清掃(助手席側) https://minkara.carview.co.jp/userid/142034/car/50072/8316497/note.aspx
何シテル?   07/31 22:07
カーグラフィック コーディネーターです。 ステッカー、デカールチューン大好き!?
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