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女神湖氷上走行会の翌日。ちゃんと洗車しましたー。
先日の雪の出動の時から洗車してなかったしー。(^^;)

スタッドレスのせいではなく、以前からなんですが右フロントフェンダーのホイールアーチにタイヤが当たってます。
昨年交換した時に爪を短く切ってあったんですがね。足りないようです。
タイヤが擦って地が出て錆びてたり、一部はめくれ上がって塗料がはがれ落ちてたり・・・。（写真はすでにタッチアップされてます）
この状態で氷上とか走ってました。

このままでは錆が進行するので今さらながら手をいれました。
爪部分をプライヤの先で（つかまずに）押し込みました。
爪が短くなってる分やりにくいかと思いましたが、むしろ端末が突っ張らないのでやりやすかったかもしれません。思ったより曲げられました。
しかしそれだけに折り曲げのピーク、塗装面に微細ながらクラックが入ってしまいました。ヒートガンで熱して慎重にやったんですけどねー。
ま、瞬間接着剤を流し込んでおいたので大丈夫でしょう。
擦って錆びていたところはサビチェンジャーっす。


その他、主にダート走行会の影響による塗装はがれ等々タッチアップしました。
はがれかかっていたプロテクションシート（今売ってるやつとは別物です）をはがしたり。
全体的にはキレイな面が出てきましたが、部分的にはちびちびと塗装もはがれちゃった。
強烈な跳ね石は塗装下地まで突っ込むからね。しょうがないか。