ロスレガのブログ一覧

座席について・・・

審査事務規程より引用
----------------------------------------------------------
５－34座席
１性能用件
略
(5) 専ら乗用の用に供する自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車及び最高速度20km/h未満の自動車を除く。）及び貨物の運送の用に供する自動車（最高速度20km/h未満の自動車を除く。）の座席（当該座席の取付装置を含む。）は、当該自動車が衝突等による衝撃を受けた場合において、乗車人員を保護するものとして、構造等に関し、視認等その他適切な方法により審査したときに、(7)の基準に適合するものでなければならない。ただし、次に掲げる座席にあつては、この限りでない。（保安基準第22条第３項関係）

中略

(7) （5）の自動車の座席及び座席取付装置は、次に掲げるものであって、その機能、強度を損なうおそれのある損傷のないもの及び乗車人員の頭部等に傷害を与えるおそれのある損傷のないものでなければならない。（細目告示第184条第８項関係）
① 指定自動車等に備えられている座席及び座席取付装置と同一の構造を有し、かつ、同一の位置に備えられた座席及び座席取付装置
② 法第75条の２第１項の規定に基づく装置の指定を受けた座席及び座席取付装置又はこれに準ずる性能を有する座席及び座席取付装置
----------------------------------------------------------


指定自動車とは形式認定を受けた自動車のことかな？

法第75条の２とは保安基準のことか？

----------------------------------------------------------
（装置の指定）
第75条の２　国土交通大臣は、自動車の安全性の増進及び自動車による公害の防止その他の環境の保全を図るため、申請により、第41条各号に掲げる装置のうち国土交通省令で定めるもの（以下「特定装置」という。）をその型式について指定する。
----------------------------------------------------------

要するに、

視認等その他適切な方法により審査したときに、
①純正と同じ構造で同じ位置に固定されいるか
②国土交通省指定のシートレールとかってあるのかしらん？？？
　純正品？に準ずる性能を有する座席及び座席取付装置であり、

衝突等による衝撃を受けた場合において乗車人員を保護するものであり、損傷のないものである必要がある。んですかね？？？