ロスレガのブログ一覧

クリア塗装は特に剥離することもなく大丈夫そうでとりあえず良かった☆


コストパフォーマンス抜群！の定番アジアンタイヤ、ピンソタイヤ到着ww


モノによってはかなり入ってしまったゴミ取り、場所によりザラついたところも結構あるので部分的にペーパーがけ＆磨き作業を行い、ロゴを貼り付けた。

写真ではとても綺麗に見えますが、綺麗っぽいところを綺麗に見える角度で撮ってるからです（笑）
ステッカーをクリアの中に閉じこめるのは後で変更が効かないのと、傷ついて塗装補修が必要になった場合に塗装をほとんど全剥離する必要が出てくるのであまり好まない。


そしてタイヤ屋さんへ持ち込み。

やはりあのバルブは傘部分が小さくてエア漏れしやすいということでやむなくゴムバルブに。(-｡-;
中古金属キャップはサービスしてくれたww

それにしてもMONOタロウに確実に適合しそうなの無かったぞ？！
合いそうなのは取り扱い中止になってたり、穴径が誤表記ぽかったり。。。なんだか釈然としない。
固着してたとはいえバルブ破壊して外したのは失策だったか。



タイヤが付きました！


裏はこんな感じ。あちこち垂れたり塗装が薄かったりしますが気にしません。

早速付け替え。


じゃ～ん！（笑）
ついに長年の夢、7本スポーク、ゴールドのテクノマグネシオ装着！！
レプリカとしてほぼ完璧になった☆♪
（８本スポークのスピードラインホイールは93年ポルトガル以降）


タイヤサイズはほんの少し大きめの205/55R16　91V。





当時のボクサーサウンド誌より。グラベルでも16インチだったのか？！