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カワサキブルー24自己流調合
パナロック
ディープブルー62ｇ＋ファーストバイオレット8g+ホワイト6g＝76g（+硬化剤）


旧ライムグリーン自己流調合
この色はなにげに彩度が高くとても難しい。特殊な蛍光顔料を入れるとか入れないとか？
よくわからないが車体の補修ではなくヘルメット用なのでピッタリの色にする必要はない。

実験的に少量でライムグリーン（カワサキのライムグリーンと違う渋すぎる色）＋白＋Y.S.グリーンである程度近い色にはなったものの（写真はY.S.グリーンを加える前）、もう少し明るくしたい。白を加えては白っぽくなるだけなので新たに黄色が必要。

このへんは昨年末のお話。
黄色を注文したかったのだがネットの塗料屋さんが長い正月休みに突入し、作業が進まなくなった。
で1/10になってようやくビビットエロー40g到着。

塗料調合始めるも初期段階で白を入れすぎ！
グリーンやイエローをいくら追加しても色味が出てこない！
ついにイエローを完全に使い切るも地味で不満な色合い。あちゃ～。

ここで妥協しては後々後悔するよな～。

1/14のカワサキコーヒーブレークミーティングに間に合わせたいのだけれど、これから注文して間に合うのか？
1/11にオーダーして翌12着。
すぐ調合してその日のうちにクリアーまで塗り上げて翌13日組み付けで1/14のイベントにギリギリ間に合うな！
そこで再びイエローをオーダー。今度は少し安価なインドリンエロー40g。


先にマスキングを完全にしておこう。


最後のクリア塗装まで考えてマスキング続行


ブルーを塗るべくマスキング。なかなか面倒です。


内側もガード。


1/12インドリンエロー到着。
まずブルーから塗装開始。（シンナーは冬用の速乾型）


最初は薄ーく。　塗料は


ブルーを塗り終わり、少し乾燥後マスキングをはがしてるところ。


厚塗りしてなければ２時間ほどで触ったりマスキングしてりしても大丈夫なくらいには乾燥。流石は二液ウレタン塗料。青く塗ったところをマスキング。


届いたばかりのインドリンエローを全部使ってライムグリーンを調合。車体のライムグリーンより少し地味だけどパッと見同じような雰囲気にはなった。
調合比率はぐちゃぐちゃでもうよくわかりませ～ん（笑）
主剤は100gくらいだったか？

ライムグリーンはイエローをベースにグリーンを加えて作ったほうが良かったのかもしれない。


ライムグリーン塗装。この時午後５時半。


マスキングをはがした。雰囲気出てきたね♪


マスキングをはがすときライムグリーンが一部余計にめくれてガタガタしてしまった為、マスキングテープ貼って筆で修正。


次はクリア塗装。
マルチトップクリアーSH。主剤93g、硬化剤（速乾型）46g、シンナー10ｇほど。

この頃にはすっかり夜になる。この日は寒い日でグングン気温が下がり（気温７℃とか）塗装コンディションは悪化。
そんな事もあり、ちょっと塗料がタレちゃったり、上手く塗れたパーツでも後からツヤがカブってきたり。寒すぎ！


ともかく塗れた。

作った塗料の量はいずれもざっくり言えば適量であった。


ちょっとクリアが流れてる。
後で磨けば誤魔化せると思うけど、う～ん・・・。

この時既に夜の11時近く。もう帰りたいけど残りのマスキングをはがすには早すぎる。かといって翌朝ではガチガチになって上手くはがれない恐れもある。
仕方がないので一旦帰宅。食事してしばらく休んで夜中の1時半ごろまた来てはがすことにした。

つづく