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新しいBD/BG用の流用の排気温センサー取り付け前に配線を車体に繋いでセンサーをガスバーナーで炙って排気温警告灯が点くかどうかテストしてみた。
写真は無いのですが…。

真っ赤になるまでやっても点灯せず。
今まで付けてたものでもやってみたが点灯せず。はて？

配線繋いだ状態＝エンジンルーム上でガスバーナー使うのはちょっと怖かったので外した状態で抵抗変化チェック。問題無さそう。

900℃以上にならないと排気温警告灯は点かないのだが・・・900℃以上は真っ赤を通り越してオレンジ色に輝く状態。そこまで行ってないのでしょう。
車体側配線に適当なセメント抵抗を直結させたところ排気温警告灯は点いたので問題なしと判断した。🙂✌️



マフラー（リアピース）を新しい吊りゴムで取り付けて接続。
これでターボの後ろの排気系がすっかり綺麗になった😄✌️



走るとほんの気持ち静かになった？？
予想はしてましたが純正マフラータイコ後面のシルバーが目立ち過ぎる。



タイコ後面だけガンメタ（わざわざ買ったホンダ用ポリッシュドメタルM)スプレー塗装。 うん、自然な案配だ😀