ロスレガのブログ一覧

タンクにもロスマンズストライプ、ウイングマークを入れました。

昼間は見積もりだぁ請求書だぁ発注だぁ・・・となんだかんだ忙しくて自家用の仕事ができないので大概夜中の作業です。

北志賀ラリー（雪上走行会）行ってきました。
帰ってすぐインディーズアーティストのライブ観賞、今日は土日休んでる間に溜まったメール、見積もり、お留守番で寂しがってた猫のキャラたんのお相手、その他雑務に追われなんかヘロヘロです。
写真ほとんど撮ってないし、また後で少し加筆予定？

フォトギャラリー

以下加筆です。

ETC休日半額100km２回以内ってことで途中２回インターを降りながら昼頃着。
イベントは朝からなんだが確信犯的遅刻？
つーかみんな朝から集まるとは思わなんだ！？

コースがよくわからないままおそるおそる走り出してみると、雪不足と前日あたりの雨（！）のせいか路面はサクサクのシャーベット状で掘れる掘れる！
悪路に強い我がロスレガ号なのだがそれでも深いギャップに時にショックが底付きでドカン！とすごい衝撃。壊れそうで全開で踏めない。
台数も多いし、雪上走行会は天候条件に恵まれないと厳しいっすねぇ。
全開で踏まなかったのが幸いしたのか一度は好タイムが出たらしく夜にちょこっと表彰されました。
夕食後、凍って多少は硬くなった路面を走ったり、パイロン置いて８の字ターンの練習やったり、目一杯楽しみましたよ。

主催者さん、よく個人でここまでのイベント実現しました。ありがとうございましたー。

私的にはチームヤマトのなつかしいお二人にかなり久々に会えたことやBCレガシィで走行会ガンガン行きたいしレプリカもしたいという方に会えたことが嬉しかったな。

さて今度はシノケンスノートライアルか？どうなのか？

カウル、タンクの塗装による色入れがほぼ終わりました！
早く組み立てたい！

その前後作業

交換したもののカチカチと異音のするスターターモーター。
外してバッテリー直結（写真の状態から赤いクリップを小さい端子にも接触させる）してみたところ、ピニオンギアがカチンカチンと出たり引っ込んだりを繰り返し続けた。これが原因か！なんでピニオンひっこむんだ？
マグネットクラッチ接点を整えてみたが変化無し。何か跳ね返るのか、それとも電磁石の電源が断続するのか、よーわからん！

そこで従来から使用していたAタイプの大型モーターに接点端子を移植した。接点形状が少し違うけど特に問題なさそうだ。せっかく軽量化できると思ってたのだが元通り。組み立てて動作ＯＫ！

この接点端子、部品で入手しにくいみたいなんだけど他の人はどうしているのかと検索してみたら、銅板から自作している人がいた！銅は柔らかいのでそれほど難しくなく、それなりに時間をかければ出来るみたい。へぇ～。

追記：接点端子、電装屋で購入できるかも？？

昨日は昨年11月半ば以来、２ヶ月ぶりに仕事で施工らしい施工をしました。ありがたやありがたや。といってもコンパクトなS字のみです。
２ヶ月間も主たる仕事がないというこのていたらく・・・。

その割には細々とした注文や問い合わせがまずまずあるのはまずまず良いんですが。

フルレプリカ施工系の見積もり依頼は、大抵さしたる情報も頂けない中、ステッカー１枚１枚どうなってるのか調べてどうやって作るか考えて費用を算出するのでかなり手間がかかるんですが、
想定費用を書いて送るとそれっきり返事がない場合が多くて非常に疲れます。
（スバルの近年のワークス仕様なら費用設定してあるのでたいしたことないですけど）
施工依頼しなくても、せめて一言くらい書いたメールを頂きたいものです・・・。

だいぶ以前にもこんな事書いたような気もします。