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アイドリングが保てなくトラブルが時々発生するのがどうしても直らないアクティストリート。
キャブ車は古くなると難しい・・・。
車検も間近になり４月１日も近くなり、ついに廃車にすることにした。

スタッフI君に適当な引き取り業者を調べてもらい、U和自動車解体に持って行って引き取ってもらった。
廃車引き取りはお金がかかる説もあったが５千円で買い取ってもらえたのはラッキーだった。

Dカルコ移転の際にはものすごい積載能力を発揮したよなー。
昨年の小松・能登ZX-4引き取り1200キロドライブが最大の思い出か。
アイドリングが保てなくてもアクセルを踏み込めば動くので左足ブレーキが上達したかも。（AT車です）
さよならアクティストリート。ご苦労様。

頻繁には使わないけどあると便利な軽１BOX。
長い荷室、ノーズ延長で少しは安全になったサンバーが欲しい。
だが間もなく普通車引き取り予定なので当面先かなー？(￣ー+￣)ﾆﾔﾘｯ

ZX-4のブルーのタッチアップカラーをプラモデル用のカラーで調合して作ろうと思った。
でもプラモデル用のカラーどこにしまってあるんだっけ？
引っ越してから一度も開いてない・・・か。

ちょっと探すと案外すぐ見つかった。

でも、、、、、フタを開けてみると底のほうに固まってる！
シンナー分がすっかり飛んでしまっていた。
どれもこれもあれもそれもどれもこれもあれもそれも・・・・・・・・・
ひえ～全滅？
これほとんどゴミか。分別もしにくいぞ…。

どろどろだけどウスメ液で溶かせそうなのが２，３本程度はあったが。

まー20～25年前に買ったものがほとんどで以後はほとんど使ってないからしょうがないか。
しかし大量のゴミ化と年月にちょっとショック。（苦笑）

メッキ調シートのサンプルが僅かですが見つかったので、本チャンのつもりで「猫」ステッカーをプリントしました。 （誰かさんの熱烈ご要望につき・・・（笑））

シート長が短すぎで危うかったんですが工夫と幸運によりクリアした模様だ。

とりあえず2種類、各2色の豪華ラインナップ！



＃ハイオク指定ステッカーも作ったアルよ。

某SNSサイトにはZX-4コミュがあって80人以上のメンバーがいます。
そこでZX-4ラジエターホースの自主製作品の希望者を募ったんだけど・・・

アップして３日たちますが希望者ゼロ。質問すらなく反応ゼロですよ。ゼロ。
なんたる無関心。ショックだなぁ。((＞д＜))

みんな冷却水漏れをおこしたらZX-4捨てるつもりなのか、それともみんな予備で純正新品を持っているのか？
書き方が悪かったか、設定した値段が高かったか。
この件に限らずZX-4コミュは全然活発じゃないからなー。
そもそもコミュに80人以上のメンバーがいても今乗ってる人あまりいないのかも？

初代レガシィ系だったらもっと活発なんだけどなぁ。

別のところで今のところ希望者１名のみ。
まだあたるところあるしもちろん可能性は捨ててませんが少なくともすぐにGoサインは出せませんね。
今名乗りを上げなかったら（もし作れたら）あの値段じゃ売らないかんね～！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！