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つい最近パワーインテークから純正のエアクリに戻したばかりですが、冬に入ってから走り出すとヒューンノイズなのか何の音かわからないブオ～ンという音が走行中ずっと聞こえているのです。
オーディオ止めても聞こえるのでオルタからくるヒューンノイズではないと思われます。
風切音とも違い、回転数にも比例しない。
どちらかといえば速度かな。
ホイールのせい？
ボンネット回りから聞こえるようなかんじもあります。

ちなみにエアクリの遮熱板は外したまま手元にあるので欲しい方メッセージ下さいね。
パーツレビューにありますから写真見てね。

カロッツェリアのバカーナビがぶっこわれたので撤去。
空いたスペースにアクセサリーボックスを挿入。
そこにＥＴＣを移設。（整備手帳参照）
ターボタイマーもそのうちそこへ移設するつもり。
朝の作業は少し辛い季節になりました。
今度はいつになるやら。

電源ケーブルと車速信号線が入荷したので早速取り付け。
小物入れの蓋を取り外し裏に開けた穴からケーブル類を引き回し、外観すっきりさせました。
カロのオーディオは残すけど今までナビのあった場所がぽっかり空いた状態。

寂しい

いずれボックスをつけてＥＴＣとターボタイマーなどを収納するつもり。

エアナビに関しては通信が遅いのがどうも・・・。

車いぢりに飽きたなんて書いたことがありますが・・・嘘です。ごめんなさい。

ＬＥＤ照明は初心者でもいぢれるお手軽アイテムです。
お金を掛けずに小さな改造をしました。

シフトの先にある純正灰皿は使いにくいのでほとんど使っていないのが現状。
市販の箱型灰皿を運転席右側、ドアミラースイッチの下、手を伸ばして吸殻を挿すことが容易な場所に設置しています。

ただ夜は暗いので蓋を開けることが出来ても場所がいまいちわからない。
そこで照明付きの灰皿を探しましたが箱型のものはなかなか無い。

ボタン電池で蓋を開けると自動で点灯するものは過去に使っていましたが、電池の交換が必要な事、ヤニでスイッチが絶縁状態になるなど問題点が多い。

市販の灰皿はカップホルダーに置ける丸型のものばかりです。
太陽光で充電して蓋を開くとＬＥＤが開くなんてすぐれものエコグッズもありますが、写真のような場所にあると充電されないのでこれもボツ。

ＬＥＤの位置を考えたらドア側に取り付けることに決定。

思いついたら早速作業に取り掛かりました。
作業時間は約３０分。

パーツを入れた箱を覗くとスイッチは大きなものばかり。
プッシュスイッチもありますがボタンの首から下が長いので取り付け深さを考えると・・・。
でもドアの内側って結構隙間がいっぱいあるので大きなＬＥＤ付きトグルスイッチでも良いことにしました。
（整備手帳参照）
あとは夜間に点灯状態を確認するだけです。

思い立ってエアクリを純正に戻す。
シュー！スパー！という音に飽きたのが原因かな。
近くのオートバックスで純正エアフィルターとエアコンフィルターも一緒に購入。
最初に運転席足元の蓋を外し、エアコンフィルターを交換。
糸屑やら小さな枯れ葉なんかがいっぱい溜まっていた。
次にエンジンルーム。
APEXiのエアクリを外す。
遮熱板はチームカルディナの元リーダーからの頂き物。ワンオフで作ったものなのでこの先どうするかは未定。

シュースパーといわなくなった走りはアクセルオフ時の音がしない分、少し物足りない感じがしたが慣れると逆に気持ち良い。

ついでにハイビームのランプを青白ビームに交換した。
最初はヘッドライトASSYを外さないで作業していたが、ランプ固定金具の押さえが見えないのとゴムのカバーがうまくはまらないので仕方なくASSYを外す。

作業は昼前に行ったがとめどなく汗が出て閉口する。朝晩は冷えるが日中はまだまだ暑い。

遮熱板の詳細は整備手帳参照下さい。