Ｗｏｏ３！のブログ一覧

こんにちは、うー！です。
今回は長くなりそうです。
ジジイですが老婆心で言うのです。
とても心配です。

ラゲッジスペースにイレクターパイプを組んで箱状にし、「収納」兼「リアシートを倒した時に寝られるスペース確保」なんて妄想しているうちにラゲッジスペースを有効活用している人がいないか探していました。

そこでバッテリーを後ろに配置している方を何人か発見。
整備手帳を拝見すると・・・
むき出しで移設してケーブルはエンジンルームの助手席側壁に開いたサービスホールからそのまま通してリアまで布設しています。

私は電気屋ですから『電気』には多少なりとも知識があると思っています。
もし走行中の振動や経年劣化で（＋）側のケーブルの被覆（ビニル部分）が傷ついて車体(ﾎﾞﾃﾞｨ)と接触しただけでメインヒューズが最初にブチ切れます。走行できなくなります。
エンジンルームから車内に引き込む場所はせめてケーブルそのままではなく何か硬い筒状のもので保護して欲しい。

電極の（＋）と（－）が短絡すると最悪のケースはバッテリーの爆発です。
人がいる車内で爆発した場合の被害は想像もつきません。
バッテリー液は希硫酸液です。
皮膚につくと火傷の恐れがあります。

バッテリーはむき出しの状態ではなくせめて金属製の箱に入れて、充電中の水素ガス発生を考慮して、車外へのガス抜き穴を開けて水素ガスを排出する構造に。

サーキットで走る方がいます。
羨ましい限り、もう少し若かったら私もやりたかった。

走行中の事故で車体内部を通した（＋）ケーブルが切れたら？
上記と同様の事が起きます。
『電気』を甘く見ないで下さい。命を落とすことになりかねません。
もっとありますが今日はこの辺で。

7月6日でみんカラを始めて17年が経ちます！
数々の失敗を重ねてのＤＩＹをこれからも継続していきます😅ので皆様応援をお願いします。

こんばんは、うー！です。
青森向け移動中です。
石川県羽咋市から北陸道北上し、やっと磐越自動車道に入ったところです。
黒埼SAにて最初の給油。


フューエルワン投入したあとの燃費にしては伸びてない。
仕方がないです、キャリアにボックス２つ載っけてるし車内も荷物満載なのでかな〜り重い。
ガソリン価格高騰の影響がSAにも出てました。
ハイオクがリッター２０２円ですよ。
とほほのほです〜😰