ZUKKOのブログ一覧

こんにちは　zukkoです　　今回は　去年の11月～今年の1月のお話し
　
前回　Dのおにいさんとの約束　　「次に来るまでに　何か　やっとくョ」
その半年後はもうすぐ　　形にはしたよ　　疲れました・・・
そもそも　アンダーパネルを付けるだけで　終了のはずだが　流れとはいえ　　果てしない・・・
センターを付けた風景からすると　サイドがちと　　寂しい　かな
サイドデヒューザー　作　ろ　　う　　かな（一筋縄じゃ　すまん事は　了解してる！）
そもそも　ない物を　具現化するんだから　苦労は当たり前　じゃあ　何処から始める？
車の下に潜って　穴探し！　
穴ってったって　只　開いてたら　いいってもんじゃない
生きてる穴、使える穴、シビレル穴、　締りの・・・（お～い　誰か　止めてやれ）
ホント　そう　なんですよ　機械物なんて　穴の位置と、径が融通できりゃ、何とかなるんですョ

透明1mm厚の、ポリカー板を、モデルとして切り出し、整形、現物合わせ、これを採寸して
CADでお絵かき（1off物は大体　この流れですね）
フｲンは片側　三枚付けます（全部で9枚だぜ　年を考えろョ）
今回の材料は、3mm厚のアクリル板、NCフライスで削り出します
フｲン、パネルの絵で　隅にヒゲみたいな線が、分かるでしょうか？
ワークの固定には　押さえ板を使いますが（これが障害物になる）カッターで、一周できないので
図形分割して、一辺のみの加工を複数回行う為の、補助線です（押さえ板もそのつど、移動する）
パネルには2000Rの対地R（半径2000mmの円弧）が付いてます（ノーマルフｲンのRがそうでした）
このRをきれいに　出すが為のアクリル板（3mmのジュラルミンだと曲がらない）
この企画において　決めておいた事はノーマルフｲンの下に追加フｲンを付ける
パネルはできるだけ大きく、車体にはなるべく穴を開けない　でした
スペシャルパーツ　　　上は 左側パネル用に作った物を、イメージとして再現しました　M10のボルトの頭にM6のタップを切り、現物は215mmのスタッドをねじ込み　パネルを吊ってます（左側は使える穴がなくて苦労した）
その下はパネルをノーマルフｲンに固定する時の、受けナットパーツ（フｲンの中に入れます）　
10mm角の硬質ゴムに、M4のインサートを入れる　下穴加工
その又下は　インサートを入れてる、シュミレーションと、実際にセットした絵（現物はこの後,五度の逆台形形状にします　座りを良くする）
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どうでしょ？　今回はヘビーでした・・・　でも、ほんとの　ど壺は組み付け編
それは　来週のココロだあ！　　って　　来週は家にいないから　更新できまへ～ん
続きは　その次の　ココロだあ！　　　

　　　　　今日も雨　中々　暖かくなりませんね・・・

さて　今回は去年の十月頃の　お話
G/W中にマフラー交換をした　お父さんは　（15年ぶりに自分でやった　疲れたぞ！）　
その後　しばらく　おとなしくしてました　（って　暑くて動けんがね）　　
が、あそこが妙に気になる　とても気になるぞ
EVO10オーナーさんで　砲弾２本出しマフラーに替えている人なら　解ると思うけど　ノーマル太鼓があった所　とても巨大な空間です
という時に　出ました　YRアドバンス　リアアンダーパネル
なになに　パラシュート効果を防ぎ、空気抵抗を低減する・・・
買いだな　（商品単体は撮ってないんですよ）
カタログの絵を見て　「これなら行けるな　やったろ」　　アンダーデヒューザー
構想を練って　CADでお絵かき　W/Cマシンで製作　　　　　

　　　フｲンは3枚付けます　　レイアウトをよく考えて素材を無駄なく使う

　　
　　　（本文とは関係ない物ですが、こんな風に加工します　　参考までに）
この絵はW/Cマシンの浴槽内です　　0.25mmの銅線でスパークさせ　素材を溶かしながら　形状を作っていきます　
材質SKD60　15X250X250の素材に約100X200の長方形似の形状を二枚切り終えたとこです　一枚あたり4時間程かかるでしょうか


　　　仮組み確認　記念撮影　後はマッドブラックでペイント　
　（でも　YRアドバンスさん　パネルの板厚　1mmはないでしょ　ペラペラですよ）


　　　本組み取り付け　どうでしょ？　　
既製品はいいよね　間違いなく付く　保障があるもん
この後　Dへ点検整備　（恥ずかしながら　行った・・・　　年甲斐も　ない）　
整備のおにーさんには　うけたﾖ　（自分ではクールだと思ってたお父さん　実は褒められて伸びるタイプだったのね）
でも　おにーさんの最後の言葉
　　　　　　　　　「次　何やってくれます？」

　　　　　　　　　「そうだな　半年後に来るまでに　何かやっとくよ」
　　　　　　この一言で　ど壺に　はまって行くのを　お父さんはまだ　　知らない・・・・
　　　　　　ど壺にはまる・・・　それは　来週の　ココロだあ

　 皆さん　こんにちは　　一週間のご無沙汰です　　いかが御過ごしですか？　　zukkoです

　　　この頃　天気が安定しませんね　裏の山の　うぐいすも　風邪の引きなおし？　　ホーホペチョ


前回　　part1で　行き詰まってた　エキパイ　遮熱BOX形状　その時点では　二つの案が　ありました

一つは　前後で　形状を　切り　最中合わせにする　（同じ物を　二個作る）

イメージとしては　昔ながらの　アルミの弁当箱　（どかべんサイズ）　みたいなのを
　
叩き出し　整形する　（でも　売ってなかったんだな）
　
これだと　角から円筒　　円筒から　楕円形状に　する時に　たぶん　引き千切れる　　ボツだ


二つめは　型を作り　FRPを貼る　　これだと　理想に近い物に　なるが
　
型を　作るのには　莫大な　時間が　かかる

時間　対　効果が悪い　（サイズ的に　型に使う材料の　調達もむずかしい　）　ボツだ　　ザンネ～ン


　　　　　　　　　　　　ところが　　あったんだな　　簡単なやり方が　　　さて　part2へ


と　ある休日　　お父さんは　家の用事で　ホームセンターに　買い物　（休日も　忙しいんですョ）

あれこれ　買い込み　結構大仕事　　おっと　忘れちゃならんのは　レンジのフードカバー　

あれって　すぐ汚れるんだよな　と　思いながら　手にした　そのすぐ横に　あった物は

　　そう　　レンジの　油汚れ防止パネル

　　　　　　　　　　　　　　　これだあ！　一気に　イメージが　湧いたね！

お父さんは感じた！　歓喜の　ファンファーレを　鳴らしながら　天使が　降臨するのを　　ハーレルヤ

早速　買い込み　家に　GO 　(でも　失敗こいた時用に　二つ買ったのは　　らしい・・・かな？）

　　　　　　　　　　　　　　　ここからは　早いぜ　お父さんは

エキパイ遮熱ガードから　ダクト口までの　長さ　位置　形状に　合わせて　サクサクと　カット　整形

プレス加工　されてるので　案外　剛性がある　嬉しい　誤算
　　
合わせ目は　ホッチキスで　カチカチと　合体


　　　こんなん　できました
　
ダクトから　取り入れた　風を　ダイレクトに　エキパイ周りに　当てる為
　　
既存の　カバーに　長いコの字形に　切れ込みを　３ケ所入れ　引き起こし　ルーバー状にしました

雨　洗車時には　閉じれば　ノーマルに　戻ります


このセット　製作は　土日のみとして　一ヶ月位　掛かったかな　　ひらめきが　無かったら
　
頓挫してたかも　次は　何やる？　（まだ　やるか？）　　まだ　やるョ
　　
　　　　　　　　　　　　今度は　後ろの方　それは　来週の　ココロだあ

　ps/　　エキパイカバーに　穴を開け　なおかつ　ダクトの　レインカバーを　取り外すと

間違いなく　ボンネット裏の　ペイントが溶けます　断熱材　もしくはそれなりの処置を

今日は雨　　昨日は暖かかった　　春はすぐそこだなあ。
こんにちは　ZUKKOです
私のページは物作りがテーマ　この車だけに作ったパーツ、あるいは追加工した物を紹介しようというのが主旨です、　今回は去年の三月に行った企画　　C-WESTのNACAダクト　デザインが好みで購入　

ところが手元でよく見ると

カタログではわかからない裏側が、楕円の筒状形体になっている
いかにも　「なにかしてくれよ」　とばかりに開いた口　よろしい、かつてランエボマガジンで見かけた
VOLTEXのターボクーラーダクトみたいなの（あくまでも　みたいな物）を創ろうかの。

NACAダクトをボンネットに仮付けしてエンジン側の通気口の位置、形状だけは数値化しておく
あとは行き当たりばったり　（てか　まだ頭に完成図ができてない）

0.5mmのアルミ板をダクト形状に合わせて切り、形状に合う様に叩き出し整形　取り入れた風が
ターボの方に行くよう下向きに湾曲させる　ここまでは順調　　が・・・・



困った・・・・　タービン遮熱BOX形状が思いつかん　　ン～　　これで一週間は止まるな・・・・・

お父さんはアイデア探しに右往左往　ウロウロ　どうしましょ？

　　　　　NACAダクト　part1はこれにて終了　　　次回　part2は　来週のココロだあ。