ZUKKOのブログ一覧

　こんばんは～
盆休みも今日で終り・・
皆さん、いかがお過ごしですか？
当然、「元気です!」と確信しておりますよ～（＾＾)

さて、「渇いてる私」が買ったパーツ、その内のLED Hライト
これは、光源がハロゲンでした
今では光量が足らないのは明らかですよね
「もう１人の私」が勢いで買ってしまったパーツ
尻拭いでございます（笑）
ですので、今回はLビームのHID化です
HI側はHID化せず、いずれLED灯にしようか




　　　Varcas HIDコンバーションキット
　　　H7 35W 6000K
　　　長男に頼みました
　　　男の子、普段はダメですが
　　　こういう時だけ、役に立つんですよ（苦笑）






　　　バラストをどこに付けるか？
　　　問題はそれだけです
　　　今の車のEルーム、空きスペースはほとんど無い
　　　EVO10の場合、ハーネスの長さ等考慮すれば
　　　フェンダーの裏側しか無いでしょう
　　　M6の下穴、５ｍｍ径のドリルを通します

　






　　そこに、M6実体タップ切ります
　　ドリル、タップ共に、回転系工具ですが
　　両者共、使いこなすのには、奥が深いんですよ
　　その話しは又、いつかの機会に。
　　これは、スパイラル＃１です

　　　






　　裏側からM6ボルトを入れます
　　台座フレームの鋼板は１ｍｍ厚ですので
　　M6切っても１山～２山です
　　締め付けトルクは存在しません
　　本来ならば、使用ボルト径に対して
　　+0.5～1mmの径で通すのが、一般ですが（ナットで締め、固定する）
　　これは位置決めピンの役もしてます








　　E/Gルームより、Lフェンダー側を見る
　　手は一つしか無いですからね
　　パーツ引っ掛けて、クリアランスの確認です









　　バルブ交換キャップにホールソーで２５ｍｍ径、開けます
　　バラストハーネスの通路

　





　　キャップに防水パッキン付け
　　バーナー仮組み








　　点灯テスト
　　レイアウト等考慮で、６時間程掛かりました（ホントの汗～）
　　決まってたならば、３時間程で出来るでしょう






以上、御覧頂きありがとうございました
次回のココロだ。