ZUKKOのブログ一覧

こんばんは～

新年度一月、第二日曜は初詣です
今年、最初の行事で、ございます


　火伏の御札

　東海３県、長野、岐阜あたりでお勝手、キッチン、仕事場で
　この様な御札見かけません？
　今日は、村三役、長老達と秋葉山、三尺坊へ初詣、御札の受け取りです








　駐車場から３０分位、この様な処行きます
　標高約１０００ｍ、少しエライぞ！（こちらの方言で大変という意味ですよ）


















　この日、積雪は、しておりませんでしたが・・・










　「秋葉神社」　本殿内











　「秋葉寺」





















































　「秋葉寺」本殿内

















　祈祷中

　和尚は「○チン○」とかいう遊戯がお好きで
　下山すると、よく行かれるそうで、しかもスゴ腕！らしい
　積んだ次の日の御祈祷は、更に御利益がある。とか・・・
　と、村の長老が仰ってました、本当かどうか私、知りませんよ（笑）




以上、御覧頂きありがとうございました
次回のココロだ。

　新年明けましておめでとうございます

こんにちは～
皆さん、お元気してますか？
私は相変わらず追われてます
今年も投稿回数は少ないのかな






私のお節介から始まる、みん友さん愛車の大径ローター化、キャリパー変更
それを取り付ける為のブラケット製作にあたり
現地に採寸行ったのは、去る１０月末
持参したのは、６００ｍｍノギス、６００ｍｍハイトゲージ、ディバイダー、スコヤ、G処理したS50C,15x200x300の板材です

欲しい採寸箇所は、キャリパー取り付けボルト位置、径、ボルトピッチ
ローターとキャリパーの位置関係です
基準面はハブ外面にしました（ローターを外した状態）
現地での作業写真はありません、屋外作業故、時間が読めないので余裕が無かったのです
再現すると・・・
①　ハブ外径をノギスで測り、半径値を出す
②　ハブ外径頂点の値をハイトゲージで測る
③　その値からハブ半径値を引算し、ローターセンターとしてX軸をケガキます
④　ハブを正確に９０度回転させ（スコヤで確認）、③を再行、Xj軸、Y軸が引けました
⑤　そのY軸に③＋適当な値を加算しケガキ、クロスポイントを作る
⑥　車体側のキャリパー取り付け穴（１２．２ｍｍでした）にM12スタッドボルトを挿しこみ
　　　端面をハブ基準面と同一にナット表裏で固定、スタッド端面にはあらかじめクロスライン引き
　　　センターを出しておく
⑦　スタッドセンターをハイトゲージで採寸、ハブセンターからの距離を測る、環境上Y値のみとなる
⑧　⑤のクロスポイントと⑥のクロスポイントをディバイダーで採寸（X値求める為の準備作業）
⑨　ボルト位置は２箇所なので再行
⑩　以上の値をCADに入れる

ハブ面と測定器の関係は直角が必須です
90度から外れると正確な値は出ません
ディバイダー使う際も同一面が必須

で、CADでお絵かき
これは１０月中で、書けたんですけどね、その後が無い・・・（泣）










キャリパーとパッドの位置関係求める為に、簡単な冶具を作りました
でも穴位置、径は正確ですよ
パッド頂点（Y値）を採寸中
しかし・・・正月の絵柄ではありませんな（笑）









90度回転させ、X値求めます
冶具はマグネットで固定してあります









寝かしてZ値採寸





以上でございます
新年早々、この様なカタイページ
最後まで御覧頂きありがとうございました

次回のココロだ。