お嬢様帰還

ＧＷを前にして、あまり芳しくない天気ですね。明日は更に酷い雨だとか(>_<)

こんばんは。休みの半分を睡眠に要してしまった魂Ｚです(^_^;)

今日は入院していたお嬢様を迎えに調布の主治医の所まで電車でいって参りました。いつの間にか西調布駅周辺が再開発されていて驚きましたね。
でも京王線は地下化すると聞いたんですが、あんな立派な駅舎を作ってしまって良かったんでしょうか。それともあの辺りは地下化しないのでしょうか。

話がそれました(^○^)。

主治医の所に行くと、ありました。真新しいサイドウォールを輝かせたウチのお嬢様。自宅においていなかった時間は数日ですが、姿を見ないでいてこうして見ると、
なんだかひさしぶりに感じるから不思議なものです。

今回みてもらったのは

エンジンオイル　　（定期交換　ＴＯＴＡＬ）
オイルフィルター　（定期交換）
ブレーキパッド　　 （新規交換　ＥＮＤＬＥＳＳ　ＳＳＭ）
ブレーキフルード  （新規交換　ＥＮＤＬＥＳＳ　Ｓ－ＦＯＵＲ）
タイヤ  　　　　　　　（新規交換　フェデラル　ＳＳ５９５）

でした^m^

タイヤは当初ＢＳのポテンザＳＯＯ１（ガンダム、ボンド好きとしてはエスダブルオーワン）を考えていました。
しかし先日のブログのとおり、近い将来ホイール購入を考えているため≪ツナギ≫として、余りお値段が高くなく、かつ車格に見合ったタイヤをということで、初アジアンタイヤフェデラルさんに決まりました。
主治医もこちらの事情をご理解していただき、かつフェアレディに合うタイヤということで、クムホやナンカンも調べてくださった上でのフェデラルでした。

ツナギと言うと聞こえが悪いですが、主治医の所から自宅までの間には全く不満がありませんでした。むしろ、すり減った純正ポテンザ０５０Ａよりも静かで乗り心地も良くなったと言えます。
初アジアンタイヤということで多少不安もありましたが、現状では良い選択をしたと思います。

交換にあわせて、主治医からの諸注意として、

タイヤとブレーキパットを交換したので、感覚が多少異なる事を念頭に運転する。
下道約１００キロを走行して、タイヤの皮むき、パッドの当たりが付くのを待つ。

の２点をいただき、またフェデラルに関しては、国産タイヤよりサイドウォールが若干やわらかいと感じることがあるかもしてれないので、その際は空気圧を高めにして対処するように指導をうけました。


前回オイル交換時からの距離数

ちょっと長めに走ってからのオイル交換となってしまいました。
例年納車月の３月に交換しているところ、今年は３、４月と仕事とドライブにかまけてしまい、メンテがおろそかに。

さすがに新品オイルはなめらかで静かな気がします。まあ、ニブチンなのでプラシーボ感は否めませんが(^_^;)

今日は雨なのでシロート路上インプレッションままならずでしたが、ＧＷ明けの休みに遠出でもして感触を確かめて参ります。