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イイね!
2012年09月16日

エンジンオイル

40000キロから使い始めたスノコ Svelt 5W-40。
入れてから3000キロ強走ったけど、
今のところ燃費もELF SOLARIS 5W-30と変わらない感じ。
おいらの燃費記録でスノコオイルにしてからリッター13キロ台になってる8/24は、
丸々1回エアコン使いっぱなしのデーターを取ってみた事に起因している。
それを除けばリッター14以上走ってる。
ただ、DPF自動再生は満タン→次回給油までに1~2回行われている。
ちなみに手動再生ランプは今のところスノコオイルにしてから点いた事はない。
と、概ね良好に推移している。

で、まだ1回分スノコオイル残ってるし気が早いんだけど、次は5W-30に戻す事も考えている。
次は20Lペール缶で買おうかと。
今考えてるのは、下記オイル。

日産純正  クリーンディーゼルオイル 5W-30
スノコ    Svelt 5W-40
FUCHS   TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W30 20L限定品
WAKO’S  4CT-S 5W-30

オクで買えるのも含めると、おいらが使ってられるのはこの4種類かな。
ただFUCHS TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W30 20L限定品は、
限定品なので何時正規の値段で買わないとならなくなるか分からないので止めようと思う。
WAKO’S 4CT-S 5W-30は、
ELF SOLARIS 5W-30と各動粘度データーや粘度指数がほぼ同じなので似た様なフィーリングになるはず。
だけど高価なのでオクで買うこと必須(^^;)
日産純正  クリーンディーゼルオイル 5W-30も某オクで即落価格11600円+各手数料で売ってたので、これもオク買いになる。
スノコ Svelt 5W-40が寒くなるにつれて、どう変化するか様子を見ながら決めようと思う。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/09/16 19:40:31

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この記事へのコメント

2012年9月16日 19:55
オイラのNOAHは来月に12ヶ月点検。
そん時にオイル交換もしてもらう予定で~す♪
ディーラー(東京トヨペット)で交換すると純正の鉱物油かMobil1になるんだよネ。もちろんオイラは純正です(^^;)
コメントへの返答
2012年9月16日 20:00
おいらのエクスは来月下旬に車検です。
次回オイル交換は車検後の予感。

オイル選べるんですね。
その2択なら、おいらはモービル入れます(^^;)
2012年9月16日 20:41
オイル粘度は、レガシィ乗っている時から色々試してみましたがやはり寒くなると顕著に影響出ますよね。
コメントへの返答
2012年9月16日 20:57
そうだよね。
だけどスノコ Svelt 5W-40は、通常の5W-40より柔らかいから少しだけ期待してるところもある(^^;)
2012年9月17日 12:17
どうもです♪

フックスを候補にとは流石(*^-^)ニコ

グリスの805はよく使ってますがなかなかいいですよね、でも高すぎ(爆)

そんで以前から気になってたDPFの手動再生。2年40000kmで一度も点いたことないんですが、普通は点くんですかね?

Dに聞いてもよく分らないって流されて終わり~~~悲しい。。
コメントへの返答
2012年9月17日 14:57
FUCHS TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W30 20L 限定品、限定品だけに単価が1355円なんですよ(^^;)
だから2缶買って足りない分をリッター缶買えば元取れると思うんですが、この限定品の20L缶がなくなったら入れてられない値段に跳ね上がります(笑)

手動再生ランプは、わりと踏み込んで走る人は点かないケースが多いようです。
MTに乗ってる人で、1500回転以下を多用する人は点き易いような気がします。

プロフィール

「マフラー http://cvw.jp/b/144897/42617738/
何シテル?   03/17 22:17
デカイ車が好きな小さなオヤジです(笑) オヤジですが独身です(;^_^A アセアセ・・・ こんな奴ですが、宜しくです(笑)
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