ユウちゃのブログ一覧

今月１８日に行ってきた茨城県の花園渓谷＆袋田の滝の紅葉の写真をアップしました。

撮影機材は下記。

オリンパス　　OM-D E-M1

オリンパス　　M.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PRO

ＳＩＲＵＩ　　　　K-30X（雲台）

マンフロット　MT055CXPRO4（三脚）

当日はパナソニックの３５－１００ｍｍと８ｍｍフィッシュアイも持って行きましたが、

風が強かったのでM.ZUIKO DIGITAL ED 12-40mm F2.8 PROだけ使い

デジタルテレコンを駆使して撮影しました。

あいかわらずカメラサブシステムをあ～でもね～こ～でもね～って悩んでるユウちゃです（＾＾；）

まあ、それでもカワセミ撮影や紅葉撮影はしていたわけで・・・（笑）

そんなオイラのエクス、５月に交換したＤＰＦを５ヶ月でＫＯして先月再交換した（笑）

標準装備だったＤＰＦを含めると実に４機目である（爆）

それでもＤＰＦ自動再生のペースが伸びずに三元触媒も交換。

それでも直らないので先日Ｄラーに連絡しておいた。

で、今日時間があったのでＤラーに行ってみた。

すると、なにやらエンジン交換の方向で話が進んでるらしい（＾＾；）

ただ、おいらのエクスは色々とパーツを付けたりエンジンオイルも社外製だったりするので

ＤＰＦ付き車にも使用可能という事でエンジンリフレッシュを１２月初旬にやってみる事にした。

それでも直らないとなるといよいよ・・・（＾＾；）

また少し空いてしまった（＾＾；）

そんなオイラのエクスも今月中に７００００キロを迎え次回オイル交換を迎えそう。

１１月に車検を迎える事もあるし今回はミッションオイルとデフオイルも交換予定。

エンジンオイルはKendall GT-1 EURO SAE 5W-30を使おうと思ったんだけど、

ペール缶で買うと邪魔だしリッターボトルだと高いので他の物を探していた。

で、TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 を使ってみる事にした。

一応Ｆ１ではルノーのパワーユニットを使ってるレッドブルもＴＯＴＡＬのエンジンオイルを使ってて、

ルノーエンジンのクリＤエクスにも相性良いんじゃないかと思う。

ミッションオイルは前回はＡＳＨを入れたけど、

高いので広島高潤　KZ Transmission Oil　７５Ｗ－９０をチョイス。

デフオイルは前回使ったＡＳＨが結構余ってて勿体無いので、

１本買い足して次回分まで含めＡＳＨ　８０Ｗ－９０にする事にした。

ＤＰＦ自動再生多発の件は多少治まったけど、まだ多いかなぁ。

Ｄには既に伝え、考えてもらってる。

ＤＰＦ自動再生多発の件で、昨日午後からＤラーにエクスを預けていた。

今迄リプロを繋げても何も故障箇所なかったから、

今回も何も出ないかもと思いながら連絡を待っていた。

で、今日仕事が終わってから電話したら１つセンサーを交換するとのこと。

そのセンサーが本日午後の便で入るという事で、

交換終了の連絡を待っていたら５時過ぎに電話が来て車を受け取りに行った。

そして説明を受けたら空燃費センサーが壊れていて交換したとのこと。

今回空燃費センサーが壊れた事はリプロで確認できたらしい。

これで自動再生が頻繁にならなければ原因は空燃費センサーになる。

今日から次の休み写真撮影に行って来るまでに自動再生が起こるか起こらないかが１つの目安。

ＤＰＦ自動再生が多発してる、おいらのエクス。

ＤＰＦ及びＤＰＦを監視してるセンサーを交換したけど直らず、

来月また診てもらう事になった。

自動再生とはいえ２００キロに１回くらいの割合で起きてるからなぁ。

手動再生までいかないから面倒臭くはないけど、

再生中のドライブフィールが好きじゃないんだよねぇ。

クラッチ板が減ってきてる感じがするから、これも影響してるのかなぁ。