ユウちゃのブログ一覧

カメラ　サブシステムの続き。

ニコン　Ｄ７００＋新型３００ｍｍ／Ｆ４＋１．７倍テレコン

ニコン　Ｄ７００＋現行３００ｍｍ／Ｆ４＋１．７倍テレコン

ニコン　Ｄ７１００＋新型３００ｍｍ／Ｆ４＋１．４倍テレコン

ニコン　Ｄ７１００＋現行３００ｍｍ／Ｆ４＋１．４倍テレコン

キャノン　７Ｄ＋４００ｍｍ　Ｆ５．６

前回までの候補は上記５パターンだったわけだけど、

キャノン機を追加する場合は７Ｄ　Ｍａｒｋ２がＦ８対応ＡＦで出たらという条件を付けようと思う。

あくまでもサブシステムなので現状でＦ８対応ＡＦのキャノン機を追加するのは高いし。

これは、もう競争だ。

ニコンが新型３００ｍｍ　Ｆ４を出すのが早いか、キャノンが７Ｄ　Ｍａｒｋ２を出すのが早いか。

それとニコンもＤ７２００が出てきそうだし。

消費税８％になっても悩みは尽きない（爆）

カメラ　サブシステムの続き。

以前から最有力候補のニコン新型３００ｍｍ　Ｆ４。

しかし値段は初値２０万前後と言ったところか？

そう考えると別マウントになるがキャノン　７Ｄ＋４００ｍｍ　Ｆ５．６という手もありか？

３５ｍｍ換算６４０ｍｍ。

画的には、このレンズも悪くない。

描写力も良い。

両方合わせても中古で揃えれば丁度２０万くらい。

おいらの希望には合ってる。

今回の案を含めて今のところの候補は下記。

ニコン　Ｄ７００＋新型３００ｍｍ／Ｆ４＋１．７倍テレコン

ニコン　Ｄ７００＋現行３００ｍｍ／Ｆ４＋１．７倍テレコン

ニコン　Ｄ７１００＋新型３００ｍｍ／Ｆ４＋１．４倍テレコン

ニコン　Ｄ７１００＋現行３００ｍｍ／Ｆ４＋１．４倍テレコン

キャノン　７Ｄ＋４００ｍｍ　Ｆ５．６

う～む・・・更に候補が増えてしまった（＾＾；）

ずっと考え続けてるカメラ　サブシステム。

以前は新型ニコン純正３００ｍｍ／Ｆ４とタムロン１５０－６００ｍｍの２本が候補だったけど、

現行のニコン純正３００ｍｍ／Ｆ４も捨てがたい（＾＾；）

ニコン純正３００ｍｍ／Ｆ４は現行モデルの写りも素晴らしいものがある。

ただ、３００ｍｍでは短いので新型にしろ現行モデルにしろ３００ｍｍ／Ｆ４ではテレコンを使用する。

おいらは１．４倍と２倍のテレコンを持ってて、１．４倍テレコンは５００ｍｍ／Ｆ４に付けっぱなし状態。

３００ｍｍ／Ｆ４には２倍テレコンを付け、６００ｍｍ／Ｆ８で使用したいと思う。

そうするとＦ８対応ＡＦのボディが、もう１台欲しいところ。

やばい、そうしたらいいものか・・・（＾＾；）

デリカＤ：５を試乗してから色々妄想してしまっている。

何を？って、イジイジの妄想（＾＾；）

まず、ナビはエクスのを地図データーバージョンアップして使い回し。

ホイールも今のＢＢＳが履けそう。（但しロックナットだけ三菱用購入）

大金かかるところを使い回せるのは非常に良い（笑）

これに下記をプラスかな。

・ELFORD　CDF　CONTROLER（サブコン）

・ＥＬＦＯＲＤ レボルシオンマフラー ｆｏｒ Ｄ：５ディーゼル

・ＭＡＤＬＹＳ　リアスカッフプレート（リアバンパーガード）

・ＴＧＳ Ｄ：５　カーボン　サイドアンダーミラーカバー

そして付けられるなら、

KADDISインタークーラーパイプＤ：５ディーゼル　ハートランド製４インチアップキット装着車専用も。

ただ、ハートランド製４インチアップキットは付けない。

おいらの拘りは、あくまで純正車高だから。

こんな感じで十分かなぁ（＾＾；）

２日前、久しぶりに試乗というものに行ってきた。

ターゲットは、今唯一気になってる車デリカＤ：５のクリーンディーゼル。

うちから１時間の街に試乗車があったので・・・（＾＾；）

三菱Ｄラーに着いて出てきたセールスマンに試乗車がディーゼルである事を確認して、

試乗車の用意が出来るのを待ち試乗へ。

グレードは、Ｄ－ＰＯＷＥＲパッケージ。

走り出すとミニバンだけど足回りがフニャフニャし過ぎてなくて、なかなか良かった。

だけど、ちょっとエンジンが非力かなぁ（＾＾；）

ぶっちゃけマニュアルという事もあるけど、走りはエクス２０ＧＴの方が完全に良い。

内装の質感などは、やはりＤ：５の方が良かった。

おいらは以前Ｖ４６ＷＧパジェロに乗ってたけど、あの頃のパジェロと比べても良かった。

試乗車には９インチのアルパイン製ナビが付いてたんだけど、これがまたデカイ（＾＾；）

まあ、こんな感じで試乗が終わりＤラーに戻った。

「見積もりでも出しますか？」と言われたので、

今年の車検は通すけど一応見積もりを出してもらう事にした。

オプションは下記

・メンテナンスパック

・延長保証

・ＥＴＣセットアップ

・コーティング

・フロアマット

・エクシードバイザー

・リアアンダーミラー

・ラゲッジトレイ

・マフラーカッター

それに諸費用とか含めた合計は約３９０万円なり～（笑）

高い（＾＾；）

おいらがパジェロ買った時の金額と大して変わらないなぁ（笑）