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ＢＢＳ純正マックガードが、もう届いた（＾＾；）
ホイールもこのくらい早く納品されればいいのに・・・（笑）
って、そんなわけがないね（＾＾；）

先日頼んだマックガードは欠品だったのでキャンセルさせてもらった。
で、ＢＢＳ純正マックガードの在庫を持ってる店を見つけたので発注した。
ついにマックガードまでＢＢＳの刻印が刻まれる（＾＾；）

しかしタイヤはまだまだ悩み中。
商品の宣伝文句の他にタイヤ幅の違いもあるんだよね。
同じ２２５／５５Ｒ１８サイズでもＧＲＶは２２８ｍｍ、Ｈ／Ｐ　ＳＰＯＲＴは２３３ｍｍ。
このタイヤ幅は７Ｊのホイールに組んだ場合の数値で、
一般的にホイールが０．５Ｊ太くなるごとに５ｍｍ広がる。
おいらは８Ｊのホイールに組むから、
ＧＲＶは約２３８ｍｍ、Ｈ／Ｐ　ＳＰＯＲＴは約２４３ｍｍになるはず。
タイヤの太さは燃費にも影響してくるし発進時の出足の良さにも関係してくる。
他の情報としては店員よりＧＲＶのグリップ性能はＧＲＩＤⅢ並みという事と
Ｈ／Ｐ　ＳＰＯＲＴの方がライフ性能が若干長いかもしれないという事を聞いた。
最終的には、おいらの使用状況においてＨ／Ｐ　ＳＰＯＲＴのグリップ性能が必要かどうかになるかなぁ。
あとＨ／Ｐ　ＳＰＯＲＴで組んだ方が１００００円安いのを、どう見るか（笑）
まだまだ悩みます。

昨日ポチったマックガード、今日メーカー欠品中で正確な納期が分かり次第再度連絡するというメールが来た。
ホイールが来るまでに微妙な納期だったらＢＢＳ純正マックガード逝っちゃう！？（＾＾；）

タイヤはＧＲＶに変更してもらった（＾＾；）
最悪ホイールが来てからでもタイヤ変更出来るという事だったから、
まだＨ／Ｐ　ＳＰＯＲＴに再変更も可能。
ふらつきの発生を最小限に抑える技術を搭載してるらしいから、
コーナリングからの立ち上がりや路面のウネリによるふらつきが早く治まり車が安定する事に期待。
ちょっとサイドレターが格好悪くなっちゃうのと１万円上乗せになっちゃうけどね（＾＾；）

今日は午後からタイヤショップへ行ってきた。
ショップの人と色々相談した結果、ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒ　８Ｊ－１８　＋４２にする事に決めた。
色は予定通りゴールド。
ただ在庫切れで１ヶ月待ちｏｒｚ
なので、実際に履くのはＧＷ前後になりそう。
タイヤは結局ＢＳ　デューラーＨ／Ｐ　ＳＰＯＲＴ　２２５／５５Ｒ１８にした。
最後にＲＡＹＳ　ＳＦ－ＷＩＮＮＩＮＧの事を色々教えてくれた「ゆずみつさん」、
ＢＢＳ　ＲＧ－Ｒの事を色々教えてくれた「９６ｍａｋｕさん」、ありがとうございました（＾＾）
アルに履いてたＢＢＳ　ＲＧ－Ｒは近々処分の方向です。

その後アルを購入したトヨタに行き保険の更新手続きを。
今回はホイールを履く事もあるので車両保険を一杯まで引き上げてもらった。
ついでに２年契約にして割引（＾＾；）

そして帰宅後、早速マックガード日産車用ポチッ！（笑）
ＢＢＳホイールナットと合わせて黒いやつにした（＾＾）