ユウちゃのブログ一覧

スノコのエンジンオイルＳｖｅｌｔ　５Ｗ－４０にしてから、
エアコン使いっぱなし時とトランスファーオートモード使いっぱなし時の燃費を取ってみた。
エアコン使いっぱなしだと１３．３５ｋｍ／Ｌで、
トランスファーオートモード使いっぱなしだと１４．３１ｋｍ／Ｌだった。
おいらの燃費記録のアベレージが１４．３ｋｍ／Ｌくらいだったから、ずっとオートモードで乗っても変わらないな。

今日は休みで何時もの休みと同じ７時に起き、
道が濡れてたけど雨降ってなかったのでカワセミ撮影に向かった。
街の郊外に差し掛かった辺りから小雨が降ってきた。
現地は山を越えた向こう側なので分からないから、とりあえず山を越えてから判断する事にした。
しかし山を越えても小雨は降り続いてる。
現地は更に西だけど見る限り雲の状態が同じだったので、
天気は晴れてくると思うけど今日の撮影は中止する事にした。
帰宅してネット徘徊してると１０時半頃から晴れ間が見えてきた。
こうなると久しぶりに洗車したいところだったけど、週明け台風が来そうだから止めた（＾＾；）
で、昼食を食べてから久しぶりに筑波研究学園都市のＳＡＢに行ってみる事にした。
まあ、特に買う物は無かったんだけど久々に行ってみたかったから（笑）
車検も近い事だし車検対応用にアンバーバルブの安いのを買った。
あとは５０００キロ時から使ってるエンジンオイルドレンボルトもパッキンが心配だから同じ物を購入。
１時間弱店内をうろうろして帰路に着いた。
しかし今日は土曜なのに昼間走ったわりには往路も復路も１時間半程度だったなぁ。
特別スピード出してなかったのに。
久々に撮影から離れた今日だったけど、次の休みはまたカワセミ撮影行きたいな（＾＾）
次は木・金休み。

シフトレバーの現状は、こんな感じ（＾＾；）

今日は帰宅後、外れ易いイゾッタのシフトノブを何とかしようとチャレンジした。
まずイモネジで留める位置をズラして変更し、
そして「これでもか！」ってくらい締めたらシフトレバーの先の細くなってる部分が５ｍｍくらい折れた（＾＾；）
このせいで純正シフトノブ復帰させるも１ｍｍくらい上下に動く・・・
一応Ｒギアに入れる時のリバースロックには問題なさそうだけど、
変な感じがするからイモネジ３点止めのシフトノブを買って対応してみようと思う。
そしてイゾッタのシフトはオブジェに・・・・（笑）

昨日は休みだったので、カワセミ撮影に行ってきた。
現場に着いて直ぐ１羽のカワセミを見つけ急いでカメラセットしたけど、
少し離れた所に別のカワセミが居て２羽で飛びながらバトルして去っていった。
仕方ないので待ってると１０時過ぎにやってきた。
で、水浴びや捕獲を狙ってると横から別のカワセミの鳴き声がして、おいらが狙ってたカワセミが警戒態勢をとった。
別のカワセミは直ぐに行ってしまったようで、警戒態勢を緩め暫くして飛んで行った。
１１時なったので一旦昼食を摂りに車に戻り、スーパーに買いに行った。
昨日はハンバーグ弁当（カレーソース）とサンドイッチとウーロン茶を食べ、１２時前に現場に戻った。
１２時２０分頃、カワセミがやってきて通過してった。
しかし直ぐ戻ってきたので、こっちに飛んでくるところを撮影。
カワセミは、そのまま飛んでいった。
１３時前にまたやってきた。
今度は久しぶりにウナギの仕掛けの目印の竹の杭の上に留まった。
最近何度か竹の杭の上に留まってるのを見かけてたけど、撮れてなかったから少し嬉しかった。
そして捕獲もしたんだけど、留まった時に捕った小魚を落とした（笑）
落ちた小魚の方を見つめるカワセミが「あ～あ・・・」って感じだった（＾＾；）
ショックだったようでカワセミも何時もの場所の方へ飛んでいった。
そして今度は１５時半ころやってきた。
この時は「またね」の挨拶に来たような感じで、一度木の枝に留まり直ぐに去って行った。
１６時になったので帰路につく事にした。
まあその帰りにまたシフトノブ抜けちゃったわけで、
直ぐに純正シフトノブをセットし帰宅した。
ちょっとイモネジを固定する場所を変えてみようと思う。

※他の写真はフォトギャラにアップ。