ユウちゃのブログ一覧

今日も遅番で２２時まで仕事だった。
終了後、みんなで会社の休憩室で少し休憩してから帰ってきた。
と、ここまではいつも通り。
そして着替え帰路に着いたわけだけど、
道中も７割に差し掛かったころ事件発生！
シフトノブ、外れました！
ｉｔａｃｈｏ－さんは純正シフトノブが走行中に外れたって言ってたけど、
シフトノブが走行中に外れると笑っちゃうね！（笑）
とりあえず信号待ちで純正シフトノブを付けて帰宅。
帰宅後、イモネジ止めの穴の位置がズレちゃってたから直しておいて、
風呂上り後に再取り付けした。
だけど、やっぱりイモネジ１本止めだから厳しいのかなぁ？
シフトレバーに何か滑り止めを塗った方がいいかもしれないな。

今日も昨日同様天候不順で晴れたり雨降ったりって事だったので、カワセミ撮影は中止した。
で、昼まで寝て買ってあったシフトノブを交換する事にした。
純正シフトノブは真上に引き抜けば外れるって事だったけど、おいらの握力じゃ抜けなかった。
一応おいらより握力あるであろう親父にもやってみてもらったがダメだった。
何か方法はないか考えて、２本のドライバーで挟んで上に引き抜いたら外れた。
ここまで来れば後は３本の出っ張りを１，５ｃｍくらい削るだけと思って余裕こいてたら、シフトの棒が太くて入らない！
何てこった～！（￣□￣；）！！
仕方ないので出っ張りだけじゃなく全体的に丸くなるように大雑把に削り細くした。
大雑把にやり過ぎて一部金属部分が見えちゃった（＾＾；）
何とか入ったのでイモネジで固定。
だけど固定したのにシフトノブが回転するじゃない！
更に強く締めても回転する（￣□￣；）え～！！
よく見たら回転してるのは周りの部分だけだった（爆）
で、最後に削りカスを掃除機で吸い取り終了。
あとでトヨタ純正アルテッツァ用シフトパターン（品番：５２１２８－４２０６０）貼っておかねば（＾＾）
これ貼らないと車検通過できないのだ（笑）

４００００キロから使い始めたスノコ　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０。
入れてから３０００キロ強走ったけど、
今のところ燃費もＥＬＦ　ＳＯＬＡＲＩＳ　５Ｗ－３０と変わらない感じ。
おいらの燃費記録でスノコオイルにしてからリッター１３キロ台になってる８／２４は、
丸々１回エアコン使いっぱなしのデーターを取ってみた事に起因している。
それを除けばリッター１４以上走ってる。
ただ、ＤＰＦ自動再生は満タン→次回給油までに１～２回行われている。
ちなみに手動再生ランプは今のところスノコオイルにしてから点いた事はない。
と、概ね良好に推移している。

で、まだ１回分スノコオイル残ってるし気が早いんだけど、次は５Ｗ－３０に戻す事も考えている。
次は２０Ｌペール缶で買おうかと。
今考えてるのは、下記オイル。

日産純正　　クリーンディーゼルオイル　５Ｗ－３０
スノコ　　　　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０
FUCHS 　　TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W30 20L限定品
ＷＡＫＯ’Ｓ　　４ＣＴ－Ｓ　５Ｗ－３０

オクで買えるのも含めると、おいらが使ってられるのはこの４種類かな。
ただFUCHS TITAN GT1 PRO C-3 XTL 5W30 20L限定品は、
限定品なので何時正規の値段で買わないとならなくなるか分からないので止めようと思う。
ＷＡＫＯ’Ｓ　４ＣＴ－Ｓ　５Ｗ－３０は、
ＥＬＦ　ＳＯＬＡＲＩＳ　５Ｗ－３０と各動粘度データーや粘度指数がほぼ同じなので似た様なフィーリングになるはず。
だけど高価なのでオクで買うこと必須（＾＾；）
日産純正　　クリーンディーゼルオイル　５Ｗ－３０も某オクで即落価格１１６００円＋各手数料で売ってたので、これもオク買いになる。
スノコ　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０が寒くなるにつれて、どう変化するか様子を見ながら決めようと思う。

今日は休みだったので、またカワセミ撮影に行ってきた。
９時から撮り始めて９時１０分にカワセミ通過（＾＾；）
２０分くらいしてカワセミが戻ってきた。
そして今回は捕獲してくれた。
食べ終わったら直ぐに行ってしまった。
そして１１時まで待って来なかったので、昼食を食べに戻った。
今日はチャーハンと焼きそばの弁当とサンドイッチを食べた。
１２時前に現場に戻り撮影再開。
すると１２時４５分にカワセミがやってきた。
が、少し様子見して直ぐに行ってしまった。
そして周りの様子を見ながら待ってると、
１３時２５分頃に１００ｍくらい離れた所で水浴び連発してた。
何枚か撮った後、
一か八か急いで傍に行ってみたら、やはり飛んで逃げられた（＾＾；）
いつもの場所に戻って待つ事にした。
そしたら今度は１５時半ころ、
以前主に撮影してた下流側の川に立ってる棒に留まってるのが見えた。
急いで行ったんだけど、やっぱりまた逃げられた（＾＾；）
またいつもの場所に戻って待った。
そしたらやっぱりまた飛んできた！
と思ったら手前で水浴びしてＵターンしてった（＾＾；）
しかし、飛んでった方を双眼鏡で見てみると、対岸の奥の木の枝に留まってるのが分かった。
ダメ元で対岸の木の方に行ってみた。
しかしカワセミは既に居なかったので帰路についた。
次は夜勤明けの１８日と１９日に行く予定。

悩んだ末、コレに決めた（＾＾）
シフトノブ。
エクスじゃまだ付けてる人居ないんじゃないかな？