ユウちゃのブログ一覧

今日まで３連休だった、おいら。
２１日と２２日は天気良かったのでカワセミ撮影に行ってきた。
２１日は夜勤明けで朝食を食べて出動。
８時半過ぎには現地に着き、とりあえず何時もの現場に行ってみた。
９時半ころカワセミがやってきたけど、何もせずに直ぐに飛んでってしまった。
その後は待ってもやって来なかったので、
ここで撮影を始めた頃の場所（芝生）に行ってみる事にした。
しかし、ここも前回と違って日中だとカワセミ来なかった。
そうなると残すは用水路になるわけで、用水路方面を散策。
しかし見かけるものの直ぐに飛んでしまい撮影時間を与えてくれなかった。
そんなわけで２１日はカワセミ撮れなかった。

２２日は用水路を見ながら何時もの場所に向かうと、
用水路の終点で久しぶりにカワセミのワルツ（２羽のカワセミが歌を歌ってるように鳴いてる）が聞こえた。
見ると用水路の間を１羽のカワセミが飛んでいく姿が見えた。
残った１羽は、残って鳴いてる。
そっと見回すと１羽を見つけたが、直ぐに逃げられた（＾＾；）
少し待ったけど戻ってこなかったので、また何時もの場所に向かった。
この場所も最近はカワセミ来る回数減ってるけど、とりあえず午前中やってみようと思って。
この場所は大体１０時までに１回は来るんだけど、昨日は来なかった
悩んだ末、１１時までは用水路中心に散策する事にした。
用水路に行くと脇のコスモス畑のコスモスにキリギリスが留まってたので撮ってみた。



そして用水路の淵に留まってるカワセミを発見（＾＾）



やっとカワセミの写真撮れた。
近寄って撮ってたら飛んでってしまったので、とりあえず昼食にした。
午後は用水路から始めたけどカワセミ見つからなかった。
仕方ないので、何時もの場所に行ってみる事にした。
すると、向こうからカワセミが飛んできた。
しかしカメラは担いでたので撮影できず。
また待ってれば来るかと思い、
２時半まで待ったけど来なかったので、１６時まで芝生の所で撮る事にした。
すると、１５時半頃カワセミが用水路からやってきた！
久しぶりに、この場所で飛んでるところを撮れた♪
またこの芝生のところに飛んでくる回数も増えてくるといいな（＾＾）
１６時まで粘って帰路に着いた。

おいら、明日から３連休（＾＾）ｖ
明日・明後日は天気も良さそうなのでカワセミ撮影に行く予定。
明々後日は、夕方から車検に出しに行く。
車検の時にやってもらう事は下記。

１．ＬＬＣ交換　　　　　　　　　　　ＢＩＬＬＯＮ 凍らんと ４リッター＋精製水

２．ブレーキフルード交換　　　純正(全交換）

３．エアコンフィルター交換　　持ち込み（ＰＩＡＡ　エアリーＣ）

４．クラッチフルード交換　　　　純正

５．レーダー探知機取付け　　持ち込み（コムテック　ＺＥＲＯ９ＶＳ）

６．ブースト計取付け　　　　　持ち込み（ブリッツ）

７．シリコンホース交換（ＡＣチャンバーとターボパイプＢ）

８．リコール対策

９．エンジンオイル漏れ（？）調べ

１０．タイヤ空気圧　前後輪２．５キロで調整

こんな感じ。
なので、明々後日は車検に持っていく前にブースト計を途中まで付けておこうと思う。

今日は休みで天気予報も晴れだったので、カワセミ撮影に行ってきた。
いつも通り用水路を巡回しながら、何時もの現場へ。
まあ用水路にもカワセミ居たけどね。
何時もの現場に着いて待ったけど、
風が強かったからか１１時までには出てこなかった。
その間、飛んでるチュウヒ（？）を撮った。



そして、この場所は北北東の風をもろに受ける事が分かった。
で、１１時になったので昼食を食べに車に戻った。
今日はメンチカツ弁当とサンドウィッチとウーロン茶。
ラジオを聴きながら昼食を摂り、１２時頃現場に戻った。
午前中より少し風が凪てきたので期待してると、１２時５０分ころやってきた（＾＾）
１０日ぶりに見たカワセミは、毛が生え換わり綺麗になっていた。
やっぱ可愛い♪
そしてペレットを吐き出した（笑）



カワセミは何もせず１０分くらいで行っちゃったけど、会えて良かった。
その後もカワセミを待ってると、１４時半頃よく話す小父さんが来た。
小父さんが「最近は向こうの方が居るよ」というので行ってみる事にした。
そこは以前みん友の「っぴーな☆」さんと「妙延寺」さんと３人でカワセミ撮影オフした場所。
ついに、この場所でもカワセミが見れるようになった♪
着いて直ぐカワセミが出てきたけど、良い写真撮れなかった。
そして１６時前にも来たけど、また良い写真撮れなかった（＾＾；）
ただ、通過だけだったので、まだお気に入りの留まる場所が見つかってないようだった。
合間にヨシゴイ（？）を撮った。



１６時半まで待ったけど、その後はカワセミ来なかったので帰路に着く事にした。
次回からは、ここで撮ろうと思う。

今日は帰宅時に給油してきた。
今回もずっとオートモードで走ってたんだけど、ＦＦ時と変わらなかった。
実燃費は１４．６９ｋｍ／Ｌ。
もうＦＦの機能の意味が分からなくなってきた（笑）
ただ、使用中のスノコのエンジンオイル（Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０）は４０００キロを過ぎた辺りからＤＰＦランプが点き始めた。
純正より洗浄能力高いだろうから、その分早く汚れるわけで、その辺が寿命なのかなとも思った。
まあ、だけどＤＰＦランプ点いたの１回だから、このまま４５０００キロまで乗ろうと思う。
って言ってもあと３５０キロ弱だけど。
次もスノコ　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０を使用。
その結果でスノコ　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０を使い続けるかワコーズ　４ＣＴ－Ｓ　５Ｗ－３０にするか決定する。


※スノコ　Ｓｖｅｌｔ　５Ｗ－４０を使用してからの通算燃費は１４．４５ｋｍ／Ｌ。

ぞろ目来た～（＾＾）