ハトメ、ドナドナ

６月末まで乗ってた先代愛馬のハトメ（＝２代目GROM）がドナドナされて行った。先々代と同じでバ○ク王に頼み、ウチにきて貰い現地査定。
　兎に角、外見の傷と総走行距離がキモなので……まぁ想定内。８年で４マンも走ってるんだから、(当時の)新車価格から比べて「10％」って言われても納得しかないわ。持ってってもらうだけでもありがたいンゴ！

　思い出す……６年目のPCXがヨれてきてMT車を探してたんだが、原２世界って丁度apeもCBR125Rも販売が終わってて冬の時代だったんよな～（逆にスクーター天国ではあったのだが）。
　そこで現れたGROMなわけだが、実は初代の顔は好きじゃなく、不人気でお馴染みな角目になってから買うわけで。パー子と同様、新車で購入。

　レビューでも書いてるけど、軽さは正義よ！ 取り回しは圧倒的に楽になったからガレージでの出し入れや、ちょっとした狭いトコで（エンジンカット時の）移動や並び替えとか、億劫が無くなったもんね。
　カスタムパーツも豊富だったから、自由に弄っても良かったし。何より流石アジアのカブ型エンジンよ、燃費が良かったからなぁ。吸排気系を弄っててリッター50を切らないもん、流石よな。

　乗り換えの理由としては、荷物載せての遠出した時に山道や登り坂を巡航出来なかった事と、家に４輪車が無くなったので任意保険の有利を気にする必要が無くなった事かな。
　なので、23年の秋に仕事の合間にコッソリと普通２輪の免許を取り直し(＝限定解除)て400ccまで乗れるようになったわけで、忍者の頭領になるって寸法な。

　まぁともあれ……４万キロお世話になったGROMに栄光あれ！