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イイね!
2016年10月03日

ヒーローしのいサーキットへ。

ヒーローしのいサーキットへ。 こんばんは、私です。
そろそろ晴れが続いてくれー!

…さて。
昨日の10/3(日)ですが、plaさんのお誘いでヒーローしのいサーキットの走行会に参加してきました。




とりあえず、サーキットに行く前日は洗車しておきます。




国道122号線を通り栃木へ。
途中、有名な?自販機でうどんを初めて食べてみました。
朝から天ぷらうどん。少し重い?











7時ちょっと過ぎにはしのいサーキットへ無事到着です。朝が弱い自分としては頑張りました、はい。




サーキットの準備でテンパータイヤを外していたらトランクへの浸水を発見。ロードスターの持病のひとつではありますが、今の車体では今まで浸水が無かっただけにちょっと悲しい…。9月の長雨で漏れてしまったのでしょう。
サーキット当日は天気が良かったのでトランクや幌を開け天日干しをしていました。




さて、今年の5月に続き、2回目のしのいサーキット。
アップダウンの多いスリリングなサーキットです。

さて、結果ですが…、



1本目。さすがにちょっとびびりすぎ。




2本目。前回と同じタイムではダメでしょう。

お昼休みに最終のシケインの高さを確認し、YouTubeの動画を観てイメトレ。




3本目。
もーちょいアップして!
昼寝をして集中力アップ。




4本目。
頑張った。

動画で見返す改善点は多いです。
まだ、ビビリミッターがかかっている箇所が多いのはコースへの慣れの問題なのでしょう。
一番の課題はステアリング、アクセル、ブレーキ、一連の操作の雑さ。これは他のサーキットや山でも問題となる点です。
と、言うことで丁寧な操作を今シーズンのテーマとします。

おしまい。
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Posted at 2016/10/04 20:57:30

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この記事へのコメント

2016年10月5日 4:22
4ヒート目は乗れていましたね!!ちょこっと見ただけでわかりました(^^)次は地ガット所の縁石を見に行きましょう!!!
コメントへの返答
2016年10月6日 7:51
ありがとうございます。縁石の高さが分かって4本目でようやくです(゚o゚;;
次回はバックストレートの縁石を見たいですねー。

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何シテル?   05/16 21:57
車遊び、車文化が好きな「車離れ」と呼ばれる世代。 暇があると何かしら車の事を考えている事があります。 但し、整備の知識は殆どありません。 だいたいどん...

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