暑いけど💦、乗っちゃいます…。😅

国道沿いの外気温計、33℃❗️、多分この気温ぐらいまでなら、なんとか大丈夫👌

今年で、コムスで7回目の盛夏、お仕事ミッションに酷使しました〜。😃



繁雑な乗り降りのミッションなら、コムスを上回る四輪車はないと、はっきり申し上げます。

ただし、外気温計33℃ぐらいまでで、街中ではやめときます。😅



繁雑な乗り降り、納品、事業所への訪問、いくらエアコンが効いても、逆に疲労感が増すのは、まる6年、7回目の盛夏で、理解しました。



もちろん、お仕事先ばかりでもなく、映画のDVDを返却しに行ったりもします。😅



昨日、土曜日の夕方。和歌山市内へのミッションも、余裕でこなせます。

途中、写真は撮影できなかったですが、…。

すれ違いましたー❗️


(写真は、ネットから拾い物ですが、同じ色)

すれ違いのとき、モーター音かインバーターの唸り音か、わかりませんが、いい音していました〜❗️

コムスの通り過ぎる音より、はっきりと音量が大きいのに、…。

生理的に、『気持ちいい音⁉️ 』 とも、言えます。

そう言えば、去年の今頃、mini Ｂe 試乗に奈良へ出向いて、ハイパワーバージョン左ハンドル版の驚愕の走りの良さを感じたことを思い出しました。😃

多分、オーナーさんも、いろんな方々から、声かけられるんだと思います。



さすが、真夏で土曜日の夕方ともなると、国道も混雑気味、トロトロ渋滞でも、気温も下がってくると、NISSANリーフほどでもないですが、EVならではのワンペダルドライブが、楽ちんです。😊



国道沿いのセブンイレブン、グーグルマップに載ってるとおりに、駐車してるセブンコムス…。

僕がコムス購入以前から、ずうっとここに佇んでいます。
あまり動かしている気配を感じませんが、僕のコムスと同じく、キャンバスドアだけ、ある時期から両側新品に入れ替わっていました〜。😅

僕の母親も、さすがにこの時期になると早朝にしかコムス乗らないので、僕が乗るタイミングも多くなります。

久しぶりに、今回のお仕事&買い物ミッションで、知らない方々から、声掛けられました。
二回とも年配の女性の方で、1人の方は NHKのニュースを観られたとのことです。



丸一日で、60Km以上、なんのエコランもせず、時には追越車線を走り続け、普通に帰宅して充電。

夏場は、我が家の内燃機関車のキューブや N-BOXが、エアコン稼働率が最大になるので、ドライバリティの悪化が、イヤでコムスのキーを握ることが多くなるのは、仕方ないかも…。
(エアコン稼働することによって、まずパワーダウン、個人的に1番嫌なのが、エンジンブレーキが効かなくなり、フットブレーキに頼ってしまうこと…)

EVと内燃機関車、『水と油』以上に特性が違うことは、みなさんご存知かと思います。

もちろん冬場は、立場が逆転❗️ 走行環境でも真逆になることも…。

我が家の早瀬左近(弟)のNISSANリーフ、乗り始めが真冬だったこともありますが、長距離移動さえなければ、文句が無いそうです。