オヤジッチのブログ一覧

　今日、梅雨のなか休みとは、思えない爽やかな1日でした❗️😊
こんなに気持ちが良い日だと、我が家のグレート・ファーザーやマザーは、コムスを取り合いながら、乗り回しています。😅


　
　もちろん、僕は僕自身で、コムスを利用したいので、両親の利用するタイミングの間で、利用することになり、狭い利用時間から、タイトなスケジュールのミッションをこなすことで、精一杯⁉️

　写真を撮るまもなく、我が家のCEOから、下された司令を淡々とこなしていると、自分自身の歯医者さんの検診予約の時間が、圧迫されているのに気がついてしまいます😱

　昼下がりの幹線国道は、比較的空いてるので、制限速度を大幅に超えないよう、スロットルワークと「国家の安全を見守る白黒ツートン車」に、気をつけて、アクセル開度100%をできるだけ保ちます。😅

　この暑い時季になってくると、わずかな下り勾配でも、油断していると速度警告アラームが鳴り響きます😨

そうです、気をつけないと幹線国道でも、コムスで1発免停になるほど、スピードが出ちゃうことが多々あります。😳

　ハッキリ申し上げて、今日の自分は、「輩モードのコムス乗り」だと思われても仕方がない時間に余裕がない乗り方でした。😰
(決して、煽り運転は、していませんので、ご安心を、…。)


　
　今日の最終ミッションは、僕にまわってきたので、ミッション終了後にバッテリーの劣化状況確認のため、いつものオレンジロードのふもとに着いた時点で、残2メモリ❗️😃

　ちょっとだけアクセル開度を弱い目に、登坂していると低電圧アラームも鳴らず、登坂して行きましたが、登坂路最後の稜線路に上がル直前に低電圧アラームが短く鳴り響き、残1メモリに、…。



　距離にして3kmちょっとで1メモリ、減っちゃいます😅
いつものことながら、きつい登坂路はコムスに試練を与えてしまいます❗️



　今日は、ブログ冒頭のオレンジロードのロケーションの良いキャンプ場で、写真撮影して、すぐにUターンして、登坂して来た道路を回生ブレーキを使いながら下り、地元信用金庫のコムスに、エールを送ってから、帰宅しました♪



　今日みたいに、アクセル開度100%時間が長時間続いてでも確実に航続距離50kmを余裕で超えるので、駆動バッテリー交換後、まる3年と20000kmをあとにしているので、まだまだ余裕で行けるようです
*\(^o^)/*

鬱陶しい梅雨らしい小雨が、続きそうですが、僕個人的に思う「コムスの楽しみかた⁉️」と、言うか、もしかしたらマイクロカー全般に言えることかと思っちゃったりすることを勝手気ままにアップ⤴️します😙



　孫も最近、「じいちゃんのぷっふー🚗」から、「コムス❣️」とハッキリ名指ししてきて、成長を感じたりする今日この頃。
　自分自身も、こんなころがあったんだと思うと感慨深いですね。
( ^ω^ )

　季節ハズレの話題ですが、僕が子供時代と結婚してから、しばらくの間、毎年何回もよく20年以上は、スキーに出かけていました😃
　ここしばらくの間は、諸般の理由でご無沙汰です😅

ブログのタイトルから、想像していただけるかとは、思いますが、コムスで峠道を走ることは、スキーを楽しむことと似ていると思います❗️✨



　こんな登坂道は、コムスだとアクセル全開でも30kmぐらいまで、速度が低下しちゃいます😥
　そんなときは、こんなことを妄想して、ホッコリと待ってます😌



　そうです、ゲレンデでリフトで乗車してると思うことです😅
もちろん、後方からの早い速度で近づく車には、速やかにリフト状態のコムスを左側に避けて、やり過ごします。✨👌



　リフトを降りて、下り道は、特にタイトなワインディングロードは、コムスにとっては、まさにゲレンデ⁉️*\(^o^)/*



　荷重移動は、アクセル開度で❣️
ターンのきっかけは、ストックならず、一瞬のステアリング操作で⁉️
*\(^o^)/*

　コムス乗りはじめのころは、不満に思っていましたが、そのあとに待ってる下り道の楽しさは、ケータハムセブンと同等の楽しさだとハッキリ思います❗️
*\(^o^)/*

　ん⁉️、スキーのゲレンデの楽しさですね😅
　


　最近、地元の信用金庫が各支店で、写真のアトラクションを17台、購入されたようです😁
　実は、現在のお仕事に就く前は、勤めていた信用金庫なんで、今でもスキー好きのファンキー先輩が、勤めているのでコムスの楽しさをふきこんでいるところです*\(^o^)/*



　〜後書き〜

そんなこんなで、コムスの走りの楽しさを書いて、実際にポテンシャルを発揮している自分や他の方もたくさんいらっしゃるのか⁉️
　最近では、web上でもコムスの紹介されかたが、コムスをご存知ない方に、…。

「コムスって、ほらあのセブンイレブンの宅配車で、元気よく飛ばしてるミニカーですよ❗️」
　て、言う紹介のされ方です😅

　実は僕も、色んな町の寄り合いで、「コムスって、あんなに俊敏に走れるんだ〜⁉️」と、言われたことが一回や二回では、ありません😅

　「ようは、飛ばし過ぎちゃうんか⁉️」と言う意味も、込められているようです😥

　コムス購入したての頃は、あまりに小さい車体に、正体不明感を感じて、無理に追い越されたことが何回かありましたが、現在ではコムスのポテンシャルが認知されて、煽ってくる輩は皆無です。

　逆に代車で借りたプリウスや普段から乗ってるN-BOXやキューブの方が、車間を詰められたりします。

　それだけ、周りのコムスも元気に走ってるんでしょうか⁉️😅

いま一度、コムス乗りのみなさん、自分の運転スタイルを考えていただけたら幸いです☺️

今朝から、例のリコール改善修理、トヨタディーラーにて、ざっくり半日かけて、完了いたしました✨👌



　担当営業マンの方に、お願いして対策改善部品を撮影しました。
最初の写真は、ステアリングギアボックスと、２枚目の写真は、ステアリングギアボックスとステアリングヨーク部分を含めたシャフトになります。



ざっくりと半日かかるそうだったので、代車は用意していただいていました✨✌️



　我が家のコムスのリコールは、今回で3回目⁈となりますが、何故かリコール改善修理になると、代車は立派なプリウスかアクアを貸していただけます😃

　2年点検や、駆動バッテリー交換の時は、プロボックスやダイハツミラジーノのトヨタ版、ピクシスなんですが、…。😅



　帰宅したら、夏日のおひる前、エアコン全開、平均燃費計、をディーラーからリセットして銀行２ヶ所寄り道したにもかかわらず、30.0kmでした😳


　
　ディーラーからは、お昼すぎに作業完了とな連絡が入っていましたが、お仕事がひと段落した、夕方にディーラーへと向かいコムスを引き取りしました。



　新品のステアリングギアボックスが、足回りから覗いています
*\(^o^)/*

　リコール改善対策部分に交換したあと、初めてのドライビングになります❗️😃

　良く言えば、ちょっとステアリングフィールがしっかりした感じになって、多少ダイレクト感が増した感じです。

　悪く言えば、ちょっとステアリング操作が「重ステ」になったことは確かです。

　どちらにせよ、コムスの良さを感じさせることは確かです、ステアリングの遊びも多少改善されてたと言っていいでしょうね✨👌

こちらのトヨタディーラーでは、6台のコムスリコール該当車があったそうで、我が家のコムスが1番乗りでした*\(^o^)/*

　おっと、聞き忘れていた「C+pod販売スタートは？」の件については、未だ未定だそうで、ちょっと奥歯に何か挟まったような、言い回しの若い担当営業マンでした😅