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普段の移動手段が車なので、長らく電車に乗ってないんですよね。
前回乗ったのがいつかすら、覚えてないくらい。
普通の電車のみならず、モノレールにいたってはいつ乗ったかなんて遥か彼方の昔話。
もしかしたら、子供の時が最後だったような気もする。いや、東京に行った時に乗ったかも。(^^;
どんな路線に乗ったとかまるで覚えてない。
羽田空港から出る時に乗ったような気もする…。

まあ、ましてや、武漢肺炎問題が発生してから、余計に電車は疎遠になりましたしね。
家のある場所が山手の方だということもあって、事実上、生活に車は必須なんですよね。
一番近いコンビニまで歩いて15分位かな。多分、そんなもん。
最寄りの駅までは歩いて約20分。
一番近いスーパー（小さい）まで約2km。歩いたら30分位はかかるかな。
そこは食品だけなので、もし、服とか靴とかが欲しいとなると、もっと遠くなる。
歩きの距離じゃなくなる。最低でも自転車が必要ですわ。出来れば、電動アシスト自転車推奨といった感じ。

実際問題、車移動が普通になると、電車に乗らなくなりますね。
時刻表気にしなくていいし、自分だけなら、気楽ですし。

ネットでたまたまモノレールの記事を見たので思い返してみただけなんですがね。
そういえば、最近電車に乗ってないよなあ、ということで。
モノレールに乗ってないといっても、乗る用事もないしなあ。
わざわざ乗りに行ってもいいんですが…。
ああ、一筆書きもやってないですね。
武漢肺炎問題が落ち着かないと、一筆書きなんてする気にもならないけど。

地元の駅も改札が改修されてかなりよくなったんですが、改修される前に乗ったきりで、改修されてからは全然乗ってない。
この駅、改札が山側にしかなかったんですけど、海側にも出来たんです。
それで利便性が良くなったというわけでして。
少しずつでも街は変わっていってますねえ。
あまり接点がないだけで。
電車なあ、乗る用事出来るかな。(^^)

随分前に一度やってみようと書いたことがある、一筆書き。
ＪＲ線の電車の乗り方ね。
一区間分の料金でかなり長く乗れるという、あれ。
勿論、ルールがあります。そのルール内でね。

でまあ、一度試してみたいと思いつつ、休みの日には野鳥撮影とかで結局、電車に乗る事自体、やってない。
それに、武漢肺炎のご時世、電車に乗るのは出来れば遠慮したいところ。
実際にやるとしても、初心者なので一番簡単なルートにするわけですが、それでも、結構な時間がかかるみたい。
いずれにしても、実行に移すには武漢肺炎が落ち着かないと駄目だよなあ。

電車に乗って遠出をした事もかつてはあったけど、今は基本的に車なんだよね。
自由に移動出来るから融通も利くし、撮影機材も色々積んでいけるし。

ただ、車でもやってみたい事はあったりします。
一度、高速道路を端から端まで走ってみるとか、ですね。
今は鹿児島から青森まで繋がってるのかな。相当な距離ですが。
大阪から北九州までは走りましたが、それでも、運転するだけで疲れますね。
休憩をとりながらでないと無理でした。
以前のように集中力も続かないしね。

色々とやってみたい事はあれど、これまた色々あって、なかなか実現は難しいですなあ。
とにもかくにも、色々な事が落ち着かないと無理だなあ。

ＪＲの大都市近郊区間には乗り方に特例があって、目的の駅に行くのに複数の経路を選ぶ事が可能になっている。
勿論ルールがあり、そのルールさえ守ればどんな経路でもいいわけである。
ルールの適用される路線を利用して、同じ駅を二度と通らないようにするルートであれば良いのだ。
いわゆる、一筆書きのルートである。
一番分かりやすい例が、環状線である。
隣の駅に行くのに、普通は一番短距離になるように乗るが、逆に遠回りしても行く事が出来る。
これがルールとして認められているわけである。
このルールを利用して、思いっきり遠回りするという乗り方があるわけだ。
相当マニアックなルートもあるが、いかんせんこちらは初心者なので、簡単なルートで一度試してみようと思いつつ…。
時間が経過してしまった。(^^;
盆休みの辺りに一度やってみようかとも思ったのだが、結局、行かずじまい。
どこかの休みに一度行こうとは思っているのだが、そもそも、最近電車に乗っていないので、駅に行く事自体が億劫になってしまっている。(^^;
それより野鳥撮影だ、ということにもなっているし。

何かきっかけがないと、行きにくいようなそうでないような。
まあ、その内、行ってみるつもりではある。
果たして、いつになるのやら。

一筆書きとか大回り乗車という乗り方があるんですよね。ＪＲに。

これには条件があって、大都市近郊区間という指定された路線の範囲内に限ります。
その際、Ａという駅からＢという駅に行く方法が複数ある場合、普通は最短ルートで行きますが、どのルートで行ってもいいというもの。
ただし、同じ駅は二度と通れないことに注意（重複するルートは選べない）。
なので、一筆書きルートになるわけです。
このルールを使うと一区間の値段（\120とか）で物凄い距離を乗る事が出来ます。
当たり前ですが、途中下車は出来ません。途中下車すると、そこまでの料金が必要になります。
つまり、目的の駅に着くまでは改札の外には出られないわけです。当たり前ですけどね。

当方は大阪ですのでＪＲ西日本の管轄内になりますが、物凄いルートを乗っている方も居て、びっくりします。所要時間（乗車時間）も凄い事になってますが。(^^;

大阪から和歌山に南下して奈良県に入り、奈良県を北上して滋賀県に入り、琵琶湖を左回りに回って大阪に戻ってくるという、なかなかに強烈なルートとか。

詳しくはＪＲのサイトとか大回り乗車に詳しい解説サイトなどを見て下さいな。

ま、最初は無理をせず、比較的分かりやすい短めのルートでお試しですかね。

ＨＣＯＣ大阪のツーリングで姫路に行ってきました。

まず最初に、姫路駅で新幹線の通過する様子を見物。(^^)
外国人観光客に有名な所だそうで。
この駅は新幹線の通過の際、300km/h位の速度で通過するらしく、高速通過の様子が目の前で見られるとの事で観光スポットになっているらしい。

実際、外国人を何人も見ました。
電車に乗るわけではないので、入場券で駅に入りました。

ホームは最初、岡山方面の側に行きました。
すると、新大阪方面行きのホームに500系が止まってました。
デザインは500系がかっこよくて好きですねえ。(^^)
撮影したんですが、発車していくところだけでしたので、割愛。(^^;

で、700系の通過動画。
ちゃんと自分で撮影しました。


前半は岡山方面行き、後半は新大阪方面行きです。
１時間程居ました。
あれ、油断してると、あっと言う間に通過してしまうので、撮影出来ない事も結構あります。(^^;
生で見ると、本当に速い。凄いわ、やっぱり。

他にもレールスターとか九州新幹線の車両（？）かな、も見ることが出来ました。
結構時間が経つのは早かったですね。(^^)

その２へ続く。