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気温が少しずつ上昇してきているおかげで、燃費も少しずつましになってきた。
それはいいんですが、やっぱりＩＭＡバッテリーの挙動が怪しい。
今日も、予想外のタイミングで充電モードになったりした。
そんなにバッテリー残量としてはそんなに減ってなかったと思ってたんですが。
メーターの残量表示が下がるより先に充電モードに。エンジンを回しての発電状態です。
まさか、下方修正の発生かと思ったけど、メーターはそこまで下がらず充電を続け、しばらくしたら終了して、メーター表示が満充電状態に。
実際には満充電じゃないんですがね。この状態でブレーキとか減速操作したら発電して充電してくれますからね。

モーター走行はそんなにした覚えは無いし、エアコンも電動コンプレッサーを動かすような使い方はしてなかったはず…。

やはり、バッテリー容量が減っているのか…。
この前、モーター走行テストでもしようかと思ってたけど、結局、野鳥撮影ばっかりだったからね。

さすがに、今度の休みにはモーター走行テストをしてみようかな。あんまり意味はないと思うけど、まあ、気休めですね。
ＩＭＡのアップデートをした当時と今ではあきらかに挙動が違いますからね。６年以上乗り続けてますから、これくらいの変化はすぐに分かってしまいます。
前回ＩＭＡバッテリーを交換してから、３年半くらいなので、保証期間の５年まではまだ余裕もあるし、またバッテリーが新しくなったらいいなー、なんてアホな期待をしていたりもします。
ニッケル水素電池なので、本当ならリフレッシュとかをしたいところですが、素人にはどうにもならないんですよね。特にＦＤ３シビックハイブリッドのバッテリーは。