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2023年11月の新車販売台数です。

普通車
第１位　ヤリス(16895)
第２位　カローラ(13313)
第３位　シエンタ(11194)
第４位　ルーミー(11194)
第５位　ヴェゼル(9396)
第６位　プリウス(8399)
第７位　ノート(6866)
第８位　セレナ(6824)
第９位　ノア(6802)
第10位　アクア(6527)

やっぱり、ヤリスが１位なのは変わらないですねえ。見かけることは見かけること、販売台数ほど見かけない気がするのは何でだろう。単に気にしてないだけという可能性もありますが。(^^;
前月同様、カローラが２位だけど、車体の種別で分けて集計してほしいよなあ。だって、セダン・ワゴン・ＳＵＶの３種類の合算ですからねえ。何かの記事でＳＵＶが一番多い販売数だったのを見た気がする。一番少なかったのは当然ながらセダンでしたね。
ホンダは５位のヴェゼルだけだな。
フリードが14位(5843)、ステップワゴンは17位(4824)、フィットは19位(4254)、ＺＲ－Ｖが20位(4117)。
シビックが35位(1259)。
フィットがだめですねえ。あれやっぱり、デザインとかが影響しているんでしょうかね。私も個人的には、性能はともかく、デザインがいまいちいいと思えないので。


軽自動車
第１位　Ｎ－ＢＯＸ(21097)
第２位　タント(15988）
第３位　スペーシア(11407)
第４位　ハスラー(8731)
第５位　ムーヴ(7292)
第６位　タフト(6634)
第７位　ミラ(6019)
第８位　ワゴンＲ(5777)
第９位　ルークス(5491)
第10位　デリカミニ／ｅＫ(4927)

今回もＮ－ＢＯＸは１位。まだある程度新型と旧型の販売数が合算になってるでしょうね。うちのディーラーだと旧型モデルも在庫で持ってて、新旧両方売ってますからね。とはいえ、２万台超えですから、圧倒的な販売数ですよねえ。
順位は前月とほとんど同じで、相変わらず定番的なスーパーハイトワゴンが上位３位に入ってます。
Ｎ－ＷＧＮは14位(3285)。Ｎ－ＯＮＥは15位圏外で1694台。
さすがにＳ６６０は０台。さすがにもう在庫車は無くなったかな。(^^)
コペンは324台。トヨタ版コペンは148台。
Ｎ－ＶＡＮは2468台。販売数がおおよそ安定してるのは変わりませんね。

サクラは15位(2725)。今も順調に売れてるようですね。
三菱のｅＫクロスＥＶは324台。

デイズが13位(1486)で15位圏内に復活。
スーパーハイトワゴンでも日産のルークスは９位。なんで上位に入れないんでしょうね。
にしても、Ｎ－ＢＯＸが当分１位を維持するんでしょうなあ。
不動の人気車という感じですし。
それにしても、なんでここまで人気なんだろう。(^^;

昨日の朝のことになりますが。

車に霜が…。

ガラスの部分はほとんど水になってましたが、ルーフの部分は写真で見ての通り。
白くなってます。(^^)

先に書いたように、ガラスの部分はほぼ水になってくれてたので、特に溶かすような作業もせずに済んだのがが幸いなところ。


ちなみに、この時の車内温度計は0.3℃となってました。

寒いわけだ。

ということで、今日、タイヤチェーンを積みました。
嫌だなあ。

今日はうちのホンダカーズがホンダドリームの二輪の店舗を作ったので、その特別内覧会へ行ってきました。
ちゃんと招待状は来てましたので。というか、四輪の方の担当氏に話をすれば招待状を出すよ、ということだったので。
目的はスーパーカブ50だったんですが、残念ながら、店頭に実物は無し。
ハンターカブとクロスカブはあったんですが、そちらは目的ではなかったので。
カタログもなかった。(T_T)
まあ、これについてはホンダに直接請求してもいいんだけど。
それと、電動バイクね。
どんなもんかなという興味もあったし。
これについては、店頭用のものはなかったんですが、納車前のお客さんの実物があったので見せてもらいました。
勿論、これは他人の物になるので、一切触ってません。
見ただけです。
こちらについてはカタログを貰えました。

ただなんですねえ。航続距離が50km位なんですよね。
となると、遠出はちょっと難しい。
それと、充電。
家の中に充電器を設置して、二輪車に内蔵しているバッテリーを取り出し、充電器にセットして充電するというスタイル。
極論すれば、電動アシスト自転車の規模拡大版みたいな感じ。
値段も値段ですし。車両本体だけでなく、バッテリーと充電器も別に必要で、全部込みにすると、約30万円になるという。車両本体だけなら、156200円となってるんですが。
空の状態から満充電まで６時間となると、寝てる間に充電という使い方でしょうね。
となると、出先で充電というわけにはいかないようで。
車みたいに充電ソケットを用意しておいてくれたらいいのに。

話はかわりまして。
店頭に置いてあった車両は比較的大きな物ばかりでした。
スーパーカブもそうですが、50ccのスクーターとかは全然置いてなかった。
ゴールドウイングツアーというでかい二輪車はあったけど。
あれ、こけたら一人で起こせないのではないかと。なんせ、でかい。

あと、お店の人ね。
四輪の方から人を集めたみたい。
現在担当のホンダカーズでの前の工場長さんと事務の女性が居ましたので。
顔は知ってるので結局、どうでもいい話を色々と。
工場長さんが誰か上司（？）の人に呼ばれたら、今度は事務の女性が来まして、挨拶してくれました。
顔は覚えてたので。というか、向こうもこっちを覚えてくれていたので、挨拶に来てくれたみたい。
マスクをしてたので人違いかそうでないか、いまいち自信がなかったんですが、間違いではなかったようで。(^^)
まあ、結局、良く顔の知った人が居るので、あまり硬くならずに見ることが出来たんですけどね。
結局、二人と色々お話しをしてしまいました。どうでもいいことが多いんだけどね。(^^;
それと、二輪の納車に関してはやはりかなり時間がかかるとのこと。
四輪より状況が悪いのは変わってないみたい。
それでも、前よりは多少ましになったそうですけどね。
半年くらい待つのは当たり前みたい。
それもなんだかなあ。

ちなみに、ホンダのバイク専門店です。
他社の二輪は置いてなかったです。

実際に買うかどうかはまだ分かりませんが、もし買うなら、ここだと気楽かも。
四輪と同じ会社ですし、正規ディーラーなので。

この店とは関係ないんですが、地元地域のスズキの正規販売店（正規ディーラーではない）が、お金を支払ったお客さんに車を渡さず倒れたという悲劇があったのですが、工場長さんとの話の中で、お客さんに正規ディーラーですか？と聞かれたことがあったそうです。
確証はないけど、この事件の影響があるんだろうなあ、とは思う。

しかし、二輪はどれ位売れるんだろう。

昨日は買い物に連れて行ったりだったので、今日撮影に行こうと準備してたんですよね。
で、朝は多少ゆっくりめだったものの、準備もしてあったし、家を出たわけです。
現場に到着してみると、なんとなく天気が怪しい。
曇りは曇りですが、どうもかなりどんよりしてるというか。
山だと雨が降るかも、という心配が若干あったわけで。
とはいえ、天気予報では午前中は曇りだったのでいつもの林道へ行き始めたのですな。
いつもの林道へ入って、ほんとに短距離を歩いた段階で、腹の調子が微妙になってきて、なおかつ、右肩辺りでポツッと水滴の当たる音が。
腹の調子が怪しいわ雨が降ってくるのかということで、これ以上進むのをやめて、反転180度。(T_T)
車に戻り始めたわけです。
すると、ポツンポツンと雨が…。
傘はいらない程度ではあったものの、機材は濡らしたくないので、手で隠しながらいそいそと車の場所へ。
木の下を出来るだけ歩くようにしてね。
車まで戻ってきたところで雨の量が増えて、ちょっと危なかった。
撤収の準備を急いでやって、すぐ近くの公衆便所へ。

結局、腹の調子と雨のせいで何も撮影せずに撤収。
シャッターも全然押してない。
準備して歩いただけ。

今日は出来れば、この前入手した富士フィルムのHS25EXRを本格的に撮影テストしたかったんですが、何も出来ずで。
ただ、このカメラ、野鳥撮影とかには不向きな感じです。
これまで多少使ってみた感じ、色々と不都合な挙動がありまして。
大きな問題点が二つ。
まずＡＦの動作。
ＡＦ自体はコントラストＡＦなので、それ自体はともかく、想定もしてなかった挙動をするんですよね。
どういうことかといいますと、背面液晶でも電子ビューファインダーでもいいんですが、撮影対象にカメラを向けて、シャッターを半押しします。
すると、ＡＦが作動してピントを合わせます。
これだけなら大抵のカメラと同じなんですが、問題は画面に写る映像でして。
シャッターを半押しした時点の映像で画面が止まり、ピントが合ったらその合った時点の画面に切り替わるという、初めて見る挙動だったわけです。
つまり、大抵のカメラで見ることの出来る、ピントが合っていく途中経過が全然見られないわけです。
こうなると、動いている物体を撮影しようにも、映像が映り続けていればピントが合っていなくても撮影対象の位置が分かったりするのに、このカメラだとそれが分からないわけです。
途中経過の映像が表示されないので。
これ、どこかに設定でもあるのかな。説明書も見てみたけどそれらしい説明はないし。
メニューの設定も一通り見たけど、それらしい設定はないみたいだし。
ＭＦだと途中経過も何も、ずっと映像が映り続けてるのにねえ。

なので、動き回ることの多い野鳥が対象だと使い物にならないかも。

もう一つの問題は動画撮影機能。
フルハイビジョン動画でステレオ音声収録が出来るのはいいんですが、音声にノイズが乗るんですよ。
カメラの動作音は仕方がないにしても、そうじゃないノイズが音声に入ってしまうんですね。
S9900Wではなかった現象で。というか、普通、そんなノイズが音声に入ってしまうなんてないと思うけど。
結局、動画用にS9900Wが稼働することになりそうな感じ。(^^;
K-3IIとQ2n-4KとS9900Wという組み合わせが、定番になりそう。
今日はK-50とQ2n-4KとHS25EXRだったんですけどね。

なかなか全部が都合よくはいかないものですなあ。

冬は寒い。
暑いより寒い方が嫌なので、寒さ対策は結構色々としている。
結果、電熱物が結構多い。
電熱ベスト・電熱手袋・電熱マフ・電池式カイロ・電熱マフラー・電熱膝掛け。
しかし、まだ入手していなかったものに電熱ズボン（パンツ）と電熱靴下がある。
その電熱ズボンを今回初めて発注したのである。
前側と後ろ側の両方にヒーターがあることと、モバイルバッテリーが使用可能である事などの条件を色々と詰め、品物を決定。勿論、レビューも色々と確認の上で。
まだどの程度の性能なのかが分からないので、１着のみ。
もし性能が良ければ追加で１着買い足して、洗濯して交代使用が出来るようにする予定。
電熱ベストも同じで、２着で交代使用している。

電熱靴下にはまだ手を出していない。
そこまで必要かどうか迷っているというのもあるけど、さすがに靴下となると、どうだろうという迷いもある。
傷むのも早いのではないだろうかという心配もあったりするのだ。

ペットボトルヒーターも発注していたりする。正確にはペットボトルだけでなく、哺乳瓶とかでもいい。巻き付けられるようになっているものなので、大きさに問題なければ別にペットボトルや哺乳瓶でなくてもいいわけだ。
電源はＵＳＢなので、モバイルバッテリーが使える。
なんでこんなものを発注したのかというと、ペットボトルに入れてある携帯ウォシュレット用の水を温めるためだったりする。
問題はヒーターの性能ですが、手元に来ないとまだ分からない。
なんせ、ただの水ですから、冬はお尻が冷たいんですよ。当たり前ですが。
夏はいいんですけどねえ。

さて、性能は如何に。
到着を楽しみにしよう。