ありました～！

うちの実家は，もう凄い荷物で，両親は年老いているので，勢い私にその片付けが回ってきています。
でも元来，片付けの出来ない私がきれいに出来るはずもなく，３０分も整理しないうちに嫌気がさしてきました。
どう考えても，１人では無理！ってことで，嫁もいないことを良いことに，セリカいじりを始めました！

エアコンのアンプ探しです。

まず困ったのは，アンプってどんな物か分からないことと，そこにつている調整ネジはどんな物か想像が出来ないことでした。
私が，まず想像したのは，ラジオのボリュームのつまみみたいな物でした。

グローブボックスの下を探します。
フロアマットを剥いで探しますが，なにもみあたりません。



暫く，手を突っ込んだりしてましたが，その上のデッキを置いた横を見ましたら～！



何かある！
突起物のネジのような物。
これしかないです。やっと見つけましたよ～！
嬉しかったですね。



次に，このネジが生きているかが心配になります。

エンジンをかけると，相変わらず，コンプレッサーの前のカバーも一緒に回っています。



ネジを反対に回してみました。
すると，なんとベルトは回っていますが，前のカバーは離れて回らなくなりました。



少しネジを戻して，アクセルをふかしたら，電磁式のカバーがくっついて，回るじゃありませんか～！
しっかりと生きていました（ばんざ～い！）

だいたい１５００回転くらいでくっつくようにして今日はおしまいです。
後は，乗りながら調整していきたいです。

でかバンさんはじめ，たくさんの皆さんにご支援いただき，またまた我がセリカが復活できました。
ほんと感謝です！



ついでに，エンジンルームを見てみました。
相変わらず，汚いです（滝汗）



クラッチのマスターシリンダーは交換してあるので，きれいです！
中に液がいくら入っているかも分かりますが，ブレーキの方は，容器を変えてないのでブレーキオイルの状態は全く分かりません（笑）



お金もないのでこれで，我慢ですが，マスターシリンダーの中はキットで補修したいです。
久しぶりに蓋を開けたら，オイルが入っていました（ホッ！）



バッテリーも弱ってきているような気がしますが，まだまだ一発で始動しますから，もうちょっとは働いてもらいたいです！



チェーンテンショナーが，またお漏らし始めたようで，ちょっと心配です。
ガスケットが傷むような気がしますから，何度も外したくないところです。
デスビにオイルがしみこむのが心配ですが，２ＴＧのようにデスビが上に付いていてほしいところです。



で，最後は，師匠から，不用意に触ることが絶対ないようにといわれているところがここ！



この３つのネジですね～。
触るなといわれると触りたくなりますよね～！
今のところ，不都合はないような気がしますので，触ることもないですが，この調整については，聞いとかないといけません。
トヨタの整備士も触れる人が少なくなっていることを聞きます。