飛～のブログ一覧

息子のフィットですが、すでに9年目を迎えようとしてます。長男のカロクロがまだ納車されないし、引き続き、お嫁さんが、マーチを出して乗る予定なので、きれいにしないといけません。青空駐車でしたので、フィットのヘッドライトは、白く濁り、黄色みまで帯びてきています。早く、黄ばみを取りたかったところです。
今回使用したケミカル剤は、シュアラスターのゼロリバイブです。
　　




一言で感想を言いますと、今までコンパウンドで磨いてみたこともありましたが、はるかに短時間で、楽に新車状態のヘッドランプに変わってきます。丁寧に磨いていくと、黄ばみくすみも全くなくなります。
　磨きながら気づいたんですが、ヘッドランプの黄ばみというのは、固くなった油がっこびりついたような雰囲気に感じました。これを、溶剤で溶かしながら、取っていくような感じで、専用のタオルには、黄色く汚れが拭き取られます。
　荒めコンパウンドで磨くと傷がつきそうですが、ゼロリバイブの作業では傷がついてなさそうです。コンパウンドで傷をつけるより、今後のケアを考えると、長くきれいなヘッドライトでいられそうです。
　

作業も簡単で、付属のタオルに、容器から出した液を付けて、ヘッドライトを磨くだけです。先ほど書きましたように、こびり付いた頑固な汚れを取っていく感じです。フィットは、汚れはひどく、一度では、拭き取れないところが残りますので、何度か磨き・ふき取りを繰り返しています。
　
まん中を施工してみました。

けっこうキレイになります。

横からみると、クリアさが光ります。

右側　Before

After


After

クリアなヘッドライトが戻り、暗くなることが早くなってきましたので、これからの季節、重宝します。

カメラのせいでよくわかりませんが、この角度だと、わかりやすいです。
Before

After


横の部分の黄色く変色したところは、更にキレイになり満足しました。
Before

After


　
この前、雨の日に乗ったらフロントガラスもべったり汚れて視界が悪いじゃなくて、危険な状態です。

さらに、磨き上げが必要です。（汗）　


今日は、行きつけのコーヒー焙煎してくださる方が、新しい場所に移られたので、コーヒー買ってきました。

いつも1kgを4000円で買っています。安くしてもらって感謝です。そろそろ原価が高くなりそうです。

Q1. 日常的なフロントガラス掃除は何を使いますか？頻度も教えてください。
回答：水洗い。キイロビンゴールド。月一回
Q2. ガラス用撥水剤を使いますか？使う・使わない理由を教えてください。
回答：使わない。ギラギラするような気がするから

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。


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ヴェゼルが帰ってきました。
店長と営業の方が二人で来られました。
二度目で、たいへん申し訳ないとのことでしたが、３度目の車検ミスですから〜、と思いましたが、静かに聞いていました。

走らなくなった原因を聞いて、２度びっくりです。
なんと、プラグが青い線で表しましたように、上のプラスチック部分が180度反対側に2箇所が、ガッツリ上から下まで割れていたということです。見せてもらいました。
理由が、取り付けたときに割れていたんでしょうね。落として割れたのを気づかずにつけたのか？どうかでしょうか、新しいのに交換して、乗って異常のないことも確かめました。ですって！

店長がいらしたので、ヴェゼルはディーラーを出て、すぐに異常が現れだしたので、整備前にコンピューターでチェックをして車検に通したのではないか？。整備後に、壊れたプラグをつけて、すべて終了後に、車検整備がなされていないんではないかとききましたが、最後に検査をしっかりしたという回答はありませんでした。
車検整備を、入って2〜3ヶ月の整備士だけに任せないで複数で見守り、最後は工場長が、最終検査をしてほしいことなど整備体制についてお願いしました。
腕はいい整備士なんですが、といわれても信頼できかねました!
不調が、1から2ヶ月後にでたら、こちらの整備不良といわれても、わからないところでした。すぐにわかったら、まだ良かったですが、他にもやらかしてないか？すっごく不安です。


さて、気を取り直して、ミラー型のドラレコをヴェゼルにもつけました。

なかなか、薄型軽量でいいです。セリカにも付けたら、後方視界が一気に良くなりそうです。

後方のカメラまでの導線が長いですから、AピラーからＷＳを外してドア下に回し、Bピラーの上に持ってきて、天井との間に挟み込みました。


さらに、リアドア側のWSを外して埋め込み、Cピラーと天井の間に挟み込んでから、バックドア中央まで持ってきました

導線はある程度納まり、バックドアの中央にカメラを取り付け終了です。
GPSは、運転席Aピラーを通して、Aピラー付け根のダッシュボードにくっつけました。

4k（これが影響しているかわかりません😅）で鮮やかです。

バックカメラの取り付け角度が気になったんですが、ほとんど心配いりませんでした。
指で上下すれば

映し出される映像が上下します。


左右に指でスライドさせると、前方と後方が半分ずつ映し出されます。

前だけも映せます。（私はあんまりつかいません。）


なにより、後方視界が良くなり、Cピラーに隠れた部分も少し映し出されています。

目視は、欠かせませんが、助かりますね。

台風が近づいたこともありますが、自宅の外装工事が一月以上かかることから、セリカを実家の納屋にしまいに行きました。
神様と２台で行って、帰りはN-WGNに乗せてもらいます。

８月11日に、バッテリー換えてから、久しぶりに始動させましたが、一発でかかりました。
メーターも初めは明るいです。

ということは、駐車中にバッテリーを使っていないということですよね。


走っていると、こんなふうにメーターが暗くなるわけです。画像は、先日撮影したものですが、トンネルに入ると暗くなります。

ですから、バッテリー消耗は、走ってる時なんでしょうね。素人考えですが、たぶん！
　

で、走行中に、エアコンを切ったり、トンネルでライトを切ったりしましたが、改善の兆しはありませんでした。


ところが、たまたま、今日は、この純正ラジオを切ってみたんです。

オフにすると、ライトが消えます。

ラジオをつけていたのは、夜は真っ暗になりますから、ただ、グリーンのライトで明るい雰囲気を楽しみたいだけだったんです。　
ちなみに、このラジオは純正スピーカーの位置に埋め込んだカロッツェリアのスピーカーに繋いでありますが、音は0にしてあります。
普段はUSBオーディオを使って、別の6つのスピーカーで聴いていますが、今回はUSBオーディオは、つけたままです。


そしたらですよ。
なんと、メーター照明が暗くならないんです。


AMPメーターを比べると
ラジオONでは、真ん中よりわずかに低いでしょ。

これが、ラジオOFFでは、わずかに上がります！

ラジオをOFFにしたら、エアコンつけっぱなしでも、さらにヘッドライトをHIにしても、メーターが暗くならないんです。
ラジオ関係で、相当電気消耗していたのかもしれません。
事象からですが、対策は見えたような気がします。あとは、暇になってから、はっきり検証です。


さて、今朝は、いつもになく大雨でして、助手席足元前だけわずかに湿り気を感じました。　


納屋にしまうときに、マットをめくり、乾燥させることにしました。


実家に帰る途中、お菓子屋さんに寄りました。　

実家を貸している方にお土産を買いました。


セリカを置いてから、神様のN-WGNで、スーパーに立ち寄ってから帰りました。

もう、お店に立ち寄ることができるようになりました。

不満を感じない走りと取り回しの良いボディ