めっちゃ，不思議です～！

こんばんは～！
台風でこの休日も家で悶々としており，何も書くことがなかったですが，でかバンさんのカタログ紹介で，セリカの不思議にはまってしまい，また同じセリカ乗りの友人のセリカとの関係からも，ますます迷宮入りしています。

今日は，友人のセリカも交えて一緒に考えてください。


私の友人のセリカは，昭和５１年１０月登録のまさにワンオーナーです。
名古屋のトヨタにいらしたときに購入されていますし，こちらに来られてからもずっとトヨタで検査を受けていらっしゃいますから，まっさらの純正です。
走行距離も７万キロ台の極上で，車体番号は１７○○○ですね。
全く信頼できる車なんです。


対する私の車は，登録は昭和５１年１２月で，車体番号は２２○○○。だけは確かですが，ほかは全て不明です（ハハハ～！　笑）。


まずは，シート表皮ですね。
昭和５１年１０月のカタログでは，すでにファブリックになっていますので，私のセリカは，ファブリックもありかあっておもっています。


でも，知り合いのセリカのシートは，例のニットテープヤーンで黒色です。

耐久性も抜群で，こちらが数段長期仕様には有利ですよね。
この知り合いに，購入当時のファブリックシートの選択を聞きましたら，全くそのような話はなかったと言うことです。数年前に私と出会ったときに初めてファブリックシートの初代セリカを見られたような感じでした。
たぶん，購入後すぐに帰鹿されており，それ以後の初代セリカに遭遇されたことはないようなことでした。
理由は簡単で，当時はＧＴというと，今みたいに当たり前の時代でなく，ものすごく珍しい車でしたので，ＲＡ３５の2000GTに出会ったことはなかった思います。このあたりに同じ車はいないかどうかを聞いたことがありましたが，ずっと後になって見かけた１台を除いては，私が近くに来るまでなかったということでした。

パーセルカバーもです。
知り合いの車は，カタログ通りです。
ホック式ですね。


でも私のは，クリップ式なんです。しかもハッチにつけるやつです。


我がセリカは，寄せ集めかああああああ？？？？？（疑　疑　疑　？？？？？？）


それから，ボディカラーが話題になっていましたが，当時もホワイトインパルスは人気が高かったようです。私がベージュを購入したときに，当時を知る方に「若者は白を，年取った人はベージュを購入していた」と言われ，「なんで白を買わなかったのか」ともいわれました。
そんなことを言ったって，これを見つけるだけで精一杯でしたからね。
当時は「白いセリカで～」というようなデートに誘う歌もあったようです（笑）

それから，サイドプロテクションモールですが，カタログには，ベージュのボディ色には茶色？か金色のサイドモールが，白には金色のサイドモールが記載されています。
私の知り合いのセリカは，前塗装時にサイドモールを外していらっしゃいますが，購入時は水色のサイドモールだったと言っています。しかも購入に当たっては，その選択を聞かれたことはないということでした。
先に記した以前近くにいたセリカLB２０００GTも，ワンオーナーでしたが，この車は，私も欲しくて見に行ったんですが，一瞬の差で近くの修理工場に売られておりまして，そこまでも見に行ったんですが，これは車体がベージュ色でしてサイドプロテクションモールは水色でした。



不思議です～！
選択できたのに，知り合いは，聞かれなかったとか・・・・・・・・？？？？？

セリカって，不思議ですね。
それだからおもしろいです。


さて，ドラレコをフォーマットしましたので，撮り溜めた一つを紹介しましょう！
気持ちよく，ブーンと走っていましたら，温泉の近くにさしかかります。


ずいぶん，おばちゃまが車を飛び出しています。
向こうからはトラックが来るので，通り抜けられませんね。


普通こんな時は，どうします？？？？
後ろに下がりませんか？？？？

でも，そのまま，こちらが睨めつけられる状態です（怖）

止まって，トラックが通り過ぎてから，走り去りました～！


私が悪かったんですよね～？
もう笑うしかないですね（笑）