飛～のブログ一覧

セリカに乗りに、実家に向かいます。
天気も良くて、セリカ日和になりそうです。
実家近くの海岸沿いで記念撮影しました。


で、自宅を出たらすぐに、2699 km 。

これから、キリ番に2700kmを逃したら、ちょっとおかしくなってると思い、細心の注意をはらい、みごと2700kmをゲットできました。

ずっと、不本意な結果が続いていたので素直に嬉しいでした。



さて、セリカを、起こします。
たまですので、ガソリンの周りが良くないのか、数回挑戦します。

メーターは正常でしょう！？

車を新旧交代しますが、以外と違和感なく乗れます。

偶然なんですが、２台共、オルガンペダルなんですよね。
ゆっくり乗れということで、おじいさん仕様ですね（笑）

セリカは、ナビを外したら、大人しめになってきました。

久しぶりににエアコンオンにしてみました。

生きていますね〜✌️
ちょっと風量がどの段階も少なめにかんじます。

ゆうちゃん家について、久々にセリカ談義をします。鹿児島にＬＢが何台生息してるか気になりますね。

ゆうちゃんのナンバーは、みん友さんのナンバーより、ちょうど1000番違い。51年10月登録で、県名も一緒。うーん。1000台あとの購入かなあ？と、話は膨らみます。

で、もっとすごいのが、やっとメーターが一周りしたとのこと、新車購入、ワンオーナーですから、正真正銘の一周り。
00.000kmの撮影を聞きましたが、忘れた〜とのこと。自分のことのように残念！

現在のメーターを撮影させていただきました。200kmです。

感慨深いです。

さすがエンジンルームもキレイデス。

ボンネットヒンジが曲がって焦ったそうです。

アッパーマウントの交換を考えていらっしゃるようで、両方とも、ＴＨサービスさんにあることを確認しました。頼りになりますよね。

　
私のセリカは、ミラー型のドラレコですが、マイクロSDカードが入ってなくて、意味なしません（汗）


ちょっと、田舎道で止めて、気兼ねなく写真撮影しました。

横からみると、やはり前が、上がってるかなあ？
実はこの日、ゆうちゃんの白いセリカも同じように前が上がってるみたいでしたので、こんなものかな？って、感じですが、やっぱり前を少し下げたいですね。


昨日、セリカに乗る前のオドメーターは、42802km

載り終わったら、42860kmですから、約28km走りました。


で、UXですが、夜、自宅に帰ったときは、2800kmをとうに通り越して2860kmになってました(T_T)

Q1.撥水ウォッシャー（撥水効果を付与するもの）を使った経験はありますか？
回答：ありません

Q2.Q1ある方は満足・不満足な点を、ない方は使わない理由を教えてください。 
回答：ガラス撥水加工の方が、ガラス面がきれいになるように感じられるから

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【キイロビンゴールド】 について書いています。

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レクサスに車を替えてから、なーんも考えずに通勤に使っていました。
そんな中、先日、みん友さんが、キリ番ゲット情報を投稿されていました。
新車から９９９ｋｍとなり、すぐに１，０００ｋｍとなったということで、セリカのキリ番には、神経とがらせていたのに、レクサスでは、無神経になっていた自分に気づきました。

セリカは、オドメーターとトリップメーターが別途表示されていますが、レクサスは、切り替えになっています（と思いますが～）。
で、かねてはトリップメーターで使っていたんです。
これがキリ番に気づかないという、完全に失敗をしでかした原因でしょう。


今までの画像を集めてみました。

２月２５日、納車翌日です。



総走行距離は、45kmです。

今日わかったんですが、エンジンスタートしたら、最初のメーター画面に総走行距離が表示されていました。偶然見つけました。


３月１６日です。

トリップメーターが21２.9kmですが、ガソリン一度給油後にトリップメーターを0に戻したんだと思います。それからの走行距離ですね。



３月３１日です。

938km。
購入から36日目ですね。
ここで、気づいていたら、１，０００ｋｍがゲットできたのに～！

次は、４月１８日です。

すでに、1614kmになっています。
スマホのリモート確認に表示されていました。

で、一昨日は、まだ１８００ｋｍくらいの走行距離だって、思い込んでいたんです。
このあと、開聞岳に行ったり、実家に帰ったり、連休はえびの高原などを、走り回っていたんですが、そんなにたくさん走った意識がありませんでした。
昨日までは、２０００ｋｍのキリ番を画像に納めるぞって思っていたんです。

で、今日の５月１日です。



出勤時には、2055kmになっており、ガ～ンでしょうか、ガクッと肩の力が落ちました。

帰宅時

2077kmになっていました。

通勤が片道１１ｋｍくらいですから、そのくらいです。

今考えると、１００ｋｍ、１１１ｋｍ、２００ｋｍ、２２２ｋ、３００ｋｍ、３３３ｋｍ・・・・１０００ｋｍ、１１１１ｋｍと、楽しみなキリ番を逃していたんですよね。
ショックです。
こうなると、次は、２１００ｋｍ、２２２２ｋｍ、あたりから、再挑戦していきたいです。
ほんと、あほでした～！



ちなみに、セリカは、42802kmです。年間3000kmくらいしか走らないので、44444kmがくるのは、九州か？許されたら東海でしょうか？

今日は、開聞岳麓でオールドカーフェスティバルがあり、バツマル下関さん御夫婦がいらっしゃるということで、会いに行きました。

天気も思わしくなく、鹿児島湾は、霧がかかってました。


１時ごろ到着し、さっそくお伺いしました。

今日は、ブラリミでいらしていました。
天気が悪いのに、輝いています。

２時が過ぎた頃に、ぐるっと参加者の車を見て廻りました。

まずは、大好きなAW11。


ハンドメイドの１１７クーペ。
ボンネットのグラフィックが独特なデザインでした。

８６トレノ。

ツインターボのスープラ！

二代目ソアラ。

トヨタS800。

チェリー？だったかなあ？
向こうのギャランＧＳＲも、巷では最近見なくなってきてます。

ムスタング。マッハ1って、ストライプに見えます。


とそうこうしていると、いきなり突風が吹いて大変なことになりそうでした。
テントがいくつも吹っ飛んでしまいました。


特に慌てたのは、本部のテントの一つです。　
通路を挟んで反対側の旧車の間の木に、テントの中心がぶつかり止まりました。

手前は、みんともさんの、63セリカ。テントが更に吹っ飛びそうでしたが、主催者さんが駆け寄り、テントを畳まれました。

ちょっとでもずれていたら、セリカが大変なことになるところでした。

２時半には、バツマル下関さんにお別れを伝え、帰途につきました。
池田湖に立ち寄りましたが、かねてより、大きな湖に見えました。

帰りに参加車両と行き違いながら帰るのも楽しいですね。

先週の日曜、午前中は、まず、自宅から鹿児島湾を南下し、喜入町に向かいました。

目的は、知り合いにシマフジバカマの苗をあげることでした。

昨年秋から挿し芽をしていたものが枯れずに成長してきてましたから、たぶん根がはり、大丈夫かな？

シマフジバカマは、普通のフジバカマと花期が違い、春に花が咲きます。マダラ系のチョウがいっぱい集まるんです。
場所によっては、南からの迷蝶が見られます。ちなみに私のうちには来たことないですが〜(T_T)
これは、一昨年、アサギマダラが集まった時の様子です。




今年は、まだ花は咲いていません。


天気が良くて,サンルーフを開けました。が、もう少し広く欲しいところです。

息子のカロクロは、開きませんが、すごい広さですからね。　

鹿児島湾を北上したながら、桜島をみましたが、霞んでいてはっきりしませんでした。

でも気分は最高！

谷山から吹上に入り、東シナ海沿いでシラス台地を見学。シラスの崖は、普通の土壌と違い垂直な崖のほうが、土砂崩れしないそうです。

東シナ海から野間池までの続きがきれいです。


阿久根まで北上し、途中燃費は27km/Lってほんと？

表示の区間等、良く理解してません（汗）

今日時点で、納車2ヶ月で、1614km走行しました。