しるく師匠のブログ一覧

２か月前に、８万円ほど掛けて修理したＦＤ3Ｓのドアガラス関連ユニットのＴＷＳ装置。 この装置の再不調かわからんけど、またドアガラスが動かなくなったｗ。どーなっとるんでしょうか。(-_-;) って事で、また今週末は３５０キロほど離れたロータリーショップさんに遠征～ドック入りです。そう、マツ ...
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密かにＮＤロードスター＋ターボに憧れていたのですが、どうもＮＤはミッションが弱いらしく、ブローするらしい。 ターボ化でトルクが１５キロから倍の３０キロほどになるらしいけど、ミッションがそこまで見込んで設計されてないのですね。 ロドスタ関連の掲示板も雑誌も読んでないので、興味本位で飛び込むと大変 ...
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愛車の上辺からのアングルは、見る機会が少ないので新鮮です。 後部両側のミサイルみたいなスリットは、エアクリーナーの吸気口。可変のリアウイングエアブレーキ機構は、1億円のマクラーレンP1の流用ではないでしょうか。 マクラーレン540Cに比べて、何故720Sの価格は2倍もするのか。これはマクラー ...
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マクラーレン600ＬＴルック540Ｃがオクで売りに出てる。実にお安い値段で１４００万くらい。 720Ｓのローンが無かったら、飛びついていたと思う。＾＾。 ベースは540Ｃだからカーボンセラミックブレーキでないから、ブレーキディスクは１枚１０万円ほどでお安いのではないだろうか・・・・720Ｓで体 ...
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いやはや、フェンダーのアルミラミネート空気層の蒸発気泡から始まった、我が720Sのドック入りですが、フェンダーだけの塗装では色が合わず、バンパーボンネットもPPF剥がして再塗装後またPPF処理。 全て延長保証扱いで助かった。更にターボインレットパイプ内の整流消音バッフルプレートの外れか ...
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去年の８月から、塗装不良～再塗装+PPFで半年以上ドック入りしている我がマクラーレンですが、作業終了かと思いきや、例のターボインレット内のバッフル外れが確認されて激ヤバです！。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 海外の掲示板でも、マクラーレンのウイークポイントとして、数多く報告 ...
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ドアガラスが動かなくなるTWSユニットの交換です。 こんなに大きなユニットとは思わんかったw。 交換と言うか、生産待ちで入手は5月以降なので、ショップさんの予備をお借りしました。(^◇^;) こんんなファミコンみたいなユニットが74000円とは、仕方ないか。（−＿−；）
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アラゴスタのオーバーホールが完了しました。預けて2ヶ月ほどでしょうか。 旧型から新型にバージョンアップされ、16段変化から20段変化になりました。 本日は高速の料金所からタイヤエア漏れ警告音。300キロの道程を5回ほどGSでエア補給しながら、なんとかショップさんにたどり着いてビビった。 ...
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フェンダーアルミラミネート層の蒸発気泡の再塗装で、昨年の8月から半年ドック入り中の我が720Sです。 英国のマクラーレン本社から純正色を取り寄せて、フェンダーもバンパーもボンネットも無償で再塗装となり、本日は塗装具合のチェックに行ってきました。 色具合はバッチリだけど、バンパーとフェンダーのチ ...
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やはり時速300キロ越えは、何が起こるかわかりませんね。 空港でF15戦闘機との加速バトル企画の準備してた、マクラーレン765LTが時速320キロでスピン自爆全損クラッシュです。 路面の荒さもあるんだろうけど、ちょっとした空力変化でも怖そう。スピン制御も間に合わないのでしょうかね。 やは ...
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