しるく師匠のブログ一覧

何となくイメージはしてたけど、ポルシェの電動アシストターボ技術が911に搭載されましたね。 911のＧＴＳだけに、そこそこの馬力だけど、この技術、進化すれば・・・兎に角、低回転からのターボの立ち上がりが速くなるらしい。ターボラグも消える。 我らがＦＤ3Ｓのシーケンシャルツインターボの技術も、思 ...
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２か月前に、８万円ほど掛けて修理したＦＤ3Ｓのドアガラス関連ユニットのＴＷＳ装置。 この装置の再不調かわからんけど、またドアガラスが動かなくなったｗ。どーなっとるんでしょうか。(-_-;) って事で、また今週末は３５０キロほど離れたロータリーショップさんに遠征～ドック入りです。そう、マツ ...
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密かにＮＤロードスター＋ターボに憧れていたのですが、どうもＮＤはミッションが弱いらしく、ブローするらしい。 ターボ化でトルクが１５キロから倍の３０キロほどになるらしいけど、ミッションがそこまで見込んで設計されてないのですね。 ロドスタ関連の掲示板も雑誌も読んでないので、興味本位で飛び込むと大変 ...
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愛車の上辺からのアングルは、見る機会が少ないので新鮮です。 後部両側のミサイルみたいなスリットは、エアクリーナーの吸気口。可変のリアウイングエアブレーキ機構は、1億円のマクラーレンP1の流用ではないでしょうか。 マクラーレン540Cに比べて、何故720Sの価格は2倍もするのか。これはマクラー ...
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マクラーレン600ＬＴルック540Ｃがオクで売りに出てる。実にお安い値段で１４００万くらい。 720Ｓのローンが無かったら、飛びついていたと思う。＾＾。 ベースは540Ｃだからカーボンセラミックブレーキでないから、ブレーキディスクは１枚１０万円ほどでお安いのではないだろうか・・・・720Ｓで体 ...
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