しるく師匠のブログ一覧

. 時速 40 マイル、非常にスムーズなターン、加速なし。
するとあなたの「720」が急に横向きになりました「。横に滑ったということですか？それとも、実際に「曲がった」のですか...ハンドルのように、それ自体で...または、ハンドルとは独立して前輪が、あなたからの入力なしに、オンになりました比較的

新しい、30 万ドル以上の高度に設計されたスーパーカーは、通常、「単独で」何もしません...そして、何らかの偶然によって、そのような車の合理的なユーザー/オペレーターが別の車を運転することはありません。それが取り壊されることなく100フィートで、何人かの専門家が車が自然に「回転」し、それを引き起こした問題を修正した正確な理由を彼らに与えました. しかし、あなたの投稿は次のように説明してい

ます。冷たく、さらに説得力のある、路上での油流出。」

これは、なぜ/どのように誰かが自分自身だけで「曲がった」車を運転するのかについての少しの言い訳になるかもしれません.車がランプのコンクリートのバリアに巻き込まれる危険性があります（最初は「バランスを保つためにカウンターステア[to] ke[ep]」が原因で発生しませんでした）。

ほんの数時間後にあなたが投稿したように、「本当にオイル漏れのように感じましたが、そうではないと確信していました。」

待って、一番上の投稿で、タイヤが冷えていると思ったために車を運転し続けたと言っています。油流出。しかし、数時間後、あなたは（過去に、それが起こったとき）あなたは「「確かに油流出で はありませんでした

。どちらですか?油流出であると確信していたのですか、それとも油流出ではないと確信していましたか?なぜなら、それが油流出ではないと確信していたなら、それはこのような潜在的な死の罠を運転し続けることはかなり無謀であるだけでなく、技術者に車を調べさせて、なぜ車がそのような悪魔に取り憑かれたような動作をするのかを理解させないことは完全に無責任です. しかし、セマンティクスから離れて交差しましょう

. -試験.時速 40 マイルの McLaren 720 が、加速なしでわずかに曲がっています。つまり、99.99% の確率で、人が運転できる最も堅実で確実なマシンになります。それが冷たいタイヤを履いているかどうかに関係なく (またはタイヤのないリムだけでも)。あなたの車が自然に完全に横向きになり、油流出ではなかったと「確信」し、楽しい道を歩み続ける...そして物理法則のこの完全な曲げの本当の理由を決して見つけられないとき.イベント...私たちはあなたが言わなければならないことを真剣に受け止めるべきですか？

そして、720 馬力の車をトラック/トラック モードで運転する資格はなく、プリウスをスポーツ モードで運転する資格がないため、車を文字通り崖から転落させたこのバカを投稿し、このビデオを見た後、あなたは今しかいないと説明します。 「本当に心配？」

あなたの話がもう少し結末をもたらすかもしれない別のウェブサイトを提案してもよろしいですか？