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３月下旬のお天気の良い日に長男と長男の友達を乗せ３人で運転中、陽気による室内の温度上昇に対しオートエアコンの設定温度が合っていない事に気付きました。温度設定をさらに下げてみても風量がアップするだけとなり明らかに異常な状態(*_*)

エアコンが逝ってもーた！　と感じたと同時に、ヤバい…　大勢の諭吉さまの飛び立つ姿が頭の中をよぎります(>_<)
ボルボ車に多いエバポレーターからのガス漏れ場合、修理の相場は十数万～と、８５０～V70時代に良く聞いていたので修理費高いパターンと予測されたからです。

Dに一年点検と被せて修理を依頼。　幸いな事に数日後の４月頭に入庫の予約は取れました。
　

奇しくもその修理日を待っている間にキリ番ゲット♪　８年目で 70,000km到達(~_~)

指定日にDへ車を持ち込むと、今回の代車は前期型の真赤なV50。　もうHIRO!!さんしか頭に浮かびません（笑）

当初、1年点検＋オイル交換＋推奨部品交換＆エアコン修理で一泊二日の予定でしたが、部品の発注→納品待ちで二泊三日のドック入りとなりました(T_T)

エアコンの異常については、エアコンガスの圧力を感知するセンサーの不良との事で、部品と工賃が以下の通り。

その他にも冷却水タンクの劣化が見られるとの事で、漏れる前に予防交換して頂きました(~_~)

2-30万の請求が来ると思っていたのでタンクの一つくらい安く感じてつい交換しました(笑)

そして気になる恐怖の請求金額はと言うと…

もろもろ合計で…　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３．３諭吉さま。

普段の１年点検でも７枚程は飛んで行きますので、まあこんなもんでしょう。

その後 こちらも年に一度のオイル交換を済ませ、これからの通勤や釣りの足に活躍して貰おうと思います(´▽｀)　←何気にこき使ってますが、２２才のカブです（汗）